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bartom

Sottocapo
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Tutti i contenuti di bartom

  1. A prescindere dalle caratteristiche tecniche che non conosco e nel merito delle quali non posso entrare, si rileva ancora una volta di più l'aggressività e la capacità di penetrazione della Francia nel mercato globale della difesa ed in particolare della cantieristica con DCNS. Basti pensare a tutti i progetti in giro per il mondo per la costruzione di battelli di derivazione francese; dal progetto nucleare brasiliano, all'Indonesia, al mega contratto con l'Australia. L'abortito progetto LCH con la Russia, salvato poi in calcio d'angolo con l'incomprensibile cessione delle 2 unità all'Egitto. Paragoni impossibili con la nostra Fincantieri che in campo militare è al palo. La mia è una considerazione puramente di carattere commerciale, in questo ambito diventa necessariamente anche politica. Al di là del prodotto evidentemente i francesi ci sanno fare.
  2. bartom

    Churchill E I Vetri Rotti

    In effetti la fonte principale di ingresso di WC per tutta la sua vita è stata la scrittura. Tranne il suo primissimo lavoro letterario giovanile che fu appunto un romanzo, per il resto della vita si è occupato di saggistica storica, magari riciclando a volte la stessa ricerca che tornava utile su più fronti, vedi ad esempio la biografia dell'antenato Duca di Marlborough e il mastodontico lavoro sulla Storia dei popoli di lingua inglese. Ma non credo che sia l'unico autore ad aver agito in questo modo. E' ovvio che le storie della Prima e Seconda Guerra Mondiale non possono non essere influenzate dal fatto che lo stesso autore ne è stato protagonista. Conoscete qualche politico che abbia mai scritto una propria autocritica? Ci sta anche che il premio Nobel sia una "gratifica" un pò eccessiva, diciamo alla stregua di un Oscar alla carriera, però ricordo che Churchill non è stato uno scrittore per caso e di più aggiungo avendola letta, che la storia dei popoli di lingua inglese secondo me è assolutamente un gran bel lavoro, molto completo e sicuramente enciclopedico. Ricordo che Churchill interveniva spesso e volentieri anche nei piccoli dettagli della vita durante la guerra, perchè spesso la carenza di materiali (vetri nello specifico) interferivano nell'economia bellica. In altre circostanze, questione dei porta lettere magari, l'intervento del Premier rappresentava una mossa propagandistica ma comunque sempre nel solco del ruolo di guida del paese e del suo modo di fare. Direi che gli episodi sono verosimili.
  3. bartom

    Condoglianze Della Base A Febea

    Partecipo alle condoglianze.
  4. bartom

    I Racconti Del Dir 2

    Molto bello!! Grazie.
  5. bartom

    Rimorchiatore D'altura Nereo

    Semplicemente stupendo!! Complimenti
  6. bartom

    Visita Nave Bergamini A Civitavecchia

    Grazie per il reportage!
  7. bartom

    Visita Nave Fasan

    Grazie per aver condiviso le tue immagini.
  8. bartom

    A Bordo Dell' Anteo

    Grazie Ammiraglia che comprendi esattamente ciò di cui sto parlando. Provare a fare un corso alla mia consorte per prepararla a puntino? Altrimenti proverò a farla parlare con te.
  9. bartom

    Accordo Cina - Fincantieri

    Speriamo che non si perdano anche produzioni. Anche se ho avuto esperienze di cose analoghe in altri settori, nel giro di poco tempo ne è sempre risultata una delocalizzazione di produzioni con perdita di posti di lavoro. Queste intese fanno bene ai bilanci forse, raramente a chi lavora. Mia personalissima opinione. Magari la Fincantieri è un'altra cosa, ma visto quello che è accaduto non più tardi di una settimana fa ai cancelli dell'Arsenale di Ancona continuo a rimanere della mia opinione.
  10. bartom

    A Bordo Dell' Anteo

    Grazie per le foto, bellissime immagini. Mi rosico ancora le mani; ma il capo della sede domestica non mi ha rilasciato il permessino quella domenica!! Per fortuna almeno ho potuto vedere delle immagini particolari. Saluti.
  11. bartom

    Visitare Le Navi Della Marina

    Se riesco ad ottenere un permessino di un paio dal comandate della base di Chiaravalle, faccio una puntatina su Nave Anteo. Se tutto va bene posterò qualche foto. Se non vedete nulla evidentemente permesso negato. Saluti.
  12. Sabato 18 giugno. Partenza da Ancona ore 4 del mattino per recarsi in visita alla Eisenhower. Ore 12,30 banchina Pisacane Porto di Napoli, superato il check-in, in attesa del tender verso la Eisenhower in rada, arriva il missile!! Visite annullate motivi di sicurezza non meglio precisati. Scopriremo poi che si dovrebbe essere trattato di presenza di mare leggermente agitato. Ore 13,30, con le pive nel sacco e non solo, ignari della presenza in porto del Caio Duilio, puntiamo la prora verso nord per 500 Km. di strada senza neanche volerne parlare. E pensare che inizialmente la visita era fissata per venerdi 17. Quel giorno visite effettuate regolarmente! Sfi...ti!!
  13. bartom

    Visitare Le Navi Della Marina

    Un amico che lavora al porto di Ancona mi ha parlato dell'arrivo imminente di Nave San Marco, non so se in visita o a quale titolo. Qualcuno ha maggiori dettagli?
  14. bartom

    Nave Maestrale Esce Di Scena

    Leggo oggi dal forum argentino Interdefensa Foroes, in un post che tratta della Marina Peruviana, di un interessamento di questa marina per l'acquisto di nave Maestrale. Il Perù ha già in linea diverse unità della classe Lupo.
  15. Al momento solo il modello!! Ciao
  16. Salve, avendo ricevuto da Totiano la disponibilità a farsi carico del trasporto, come Ass.ne Modellisti Chiaravallesi partecipiamo con 1 modello R. Smg. Remo classe R12, lungo circa 1,20 m. scala 1/50. Al momento non si segnalano altre adesioni da parte di soci A.M.C. Ci dovessero essere verranno comunicate immediatamente. Saluti Bartom
  17. MOSTRA DI MODELLISMO NAVALE AL CIRCOLO SOTTUFFICIALI DELLA M.M.-ANCONA L’Associazione Modellisti Chiaravallesi ha avuto il privilegio di essere invitata, dalla Direzione del Circolo Sottufficiali della Marina Militare di Ancona in Via XXIX Settembre, a collaborare all’organizzazione di una Mostra di Modellismo Navale all’interno del Circolo per l’intera durata del prossimo mese di ottobre. L’inaugurazione avverrà giovedi 1 ottobre alle ore 18,00 alla presenza dell’Ammiraglio di Squadra comandante di tutte le Scuole delle Marina Militare d’Italia, con sede appunto ad Ancona. Ricordiamo che la manifestazione si svolge in quello che formalmente è un circolo privato, quindi l’accesso al pubblico è regolato. La Mostra verrà comunque pubblicizzata anche con un manifesto all’ingresso, per chi volesse visitarla, chiedendo il permesso alla portineria. Il Circolo è aperto tutti i giorni dalle 8 alle 22 e, secondo la disponibilità, saranno presenti degli espositori per accompagnare la visita, in particolare la domenica. La sala è al secondo piano ed è raggiungibile anche mediante ascensore. Nelle immediate vicinanze ci sono i parcheggi Traiano e Cialdini. Nonostante il carattere “privato” della Mostra, ad oggi hanno risposto circa 30 modellisti, la maggioranza ovviamente nostri soci, tra i quali alcuni plurivincitori di medaglie a concorsi nazionali ed internazionali, con alcune eccezioni molto qualificate di modellisti da fuori regione che parteciperanno con modelli di grande prestigio, per cui siamo confidenti che si tratterà di una esposizione molto interessante.
  18. bartom

    Museo Navale A Francavilla Al Mare

    Complimenti davvero. Questo sono le iniziative che fanno crescere il legame delle Forze Armate, della nostra storia con i cittadini. Mi ricorda in qualche modo, uno dei tanti piccoli musei reggimentali che si trovano in giro per il Regno Unito che ho sempre apprezzato per la capillare diffusione oltre ovviamente ai contenuti, proprio perchè dimostrano questo legame forze armate/territorio/cittadini così carente da noi per motivi che non è il caso di elencare in questa sede. Questa bellissimo museo che spero di poter visitare un giorno mi auspico che sia il primo di una serie in giro per l'Italia anche se data la miopia diffusa nutro qualche dubbio. Specie ora che non esiste più la leva sarebbe molto utile coltivare l'unione della gente con le tradizioni militari. Auguri per tutto e ancora complimenti!!!!
  19. bartom

    Napoli

    Immagine stupenda, di una qualità che la rende attuale. Bellissimo il contesto. Grazie per avercela mostrata.
  20. bartom

    Garibaldi G. - 551 - 1.72

    Lo scafo è stato realizzato sui disegni dei Navimodellisti Bolognesi con ordinate in legno compensato, zone di estrema prua e poppa in legno pieno con la tecnica delle linee d'acqua sovrapposte. Lo spazio vuoto tra le ordinate è stato tamponato in polistirolo di tipo compresso ed il tutto rivestito in vetroresina. Abbiamo poi passato un fondo di stucco spray, dopodichè carteggiato, stuccato, ripreso ecc. ecc.
  21. bartom

    Garibaldi G. - 551 - 1.72

    Ecco qualche foto, presa già qualche tempo fa, mancano gli scarichi qui; ora sono stati quasi completati: Nel frattempo proseguono i lavori sui dettagli: Barcarizzo a prua: Aspi per le cime: Hangar, del quale abbiamo riprodotto solo un tratto sotto all'ascensore di prua: Il ponte, in lamiera è già pronto: Saluti
  22. bartom

    Non Dimentichiamoli

    In tutta onestà non lo so; il figlio non l'ha specificato e comunque non è la persona in primo piano in basso a destra.
  23. bartom

    Non Dimentichiamoli

    Non so se questo mio post è pubblicato nel topic corretto; altrimenti gli amministratori lo spostino tranquillamente nel topic più adeguato. In effetti voglio ricordare per conto dell'amico Pietro Terzolo, il suo papà Olimpio, di Incisa Scapaccino (AT), sottufficiale nocchiere sommergibilista caduto a bordo del Remo il 15 luglio del 1943, quando Pietro aveva 9 mesi. Io e Pietro siamo entrati in contatto nel 2013 grazie al lavoro fatto dall'Associazione Modellisti Chiaravallesi nel 2009, con l'aiuto di Betasom tra gli altri, sui sommergibili della Classe R. Olimpio classe 1913 a 18 anni si arruolò volontario in Marina, perchè nato da una famiglia contadina delle Langhe voleva migliorare la propria condizione e forse perchè sognava il mare. Pietro mi ha inviato alcune foto. La prima foto ritrae Olimpio con alcuni commilitoni del Sommergibile Auxum in licenza a Taormina nel periodo bellico. Nel 1932 mentre frequentava il corso a Pola, partecipò ad una crociera addestrativa a bordo del Colombo in America. Durante la guerra di Abissina fu a Massaua a bordo del Malamocco dopodichè. Prima di offrirsi volontario per i sommergibili nel 1938, fu imbarcato ancora sul cacciatorpediniere Fulmine e sull'incrociatore Filiberto Duca d'Aosta. Un altro imbarco di Olimpio, antecedente al passaggio ai sommergibili fu quello su questa nave dove è ritratto con altri commilitoni, della quale il figlio Pietro ignora il nome. Non avendo potuto aiutarlo, dal momento che non sono esperto di navi di quel periodo, mi rivolgo agli amici di Betasom per poter identificare questa unità e per comunicarla quindi a Pietro Terzolo che non usa internet e che non ha una copia del foglio matricolare del papà. Grazie fin da ora. Bartom
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