Ocean's One

Tantissimi auguri a tutti i Comandanti! prosit!

... e sia nella certosina ricerca del più minuto dettaglio!

Congratulazioni, Alessandro! Levo a te il mio calice

Auguri alla nostra colonna, strenuus Iscandarius Magnus!

Ottimo! ora vediamo di raggiungere il milione di messaggi , così vince anche qualche altro Comandante!!!

Non posso che ringraziare, caro Iscandarius, aggiungendo però l'altra metà del ragionamento: io riesco a scrivere con voi di molti temi diversi, proprio perché la "platea" di Betasom è fenomenale! Preparata, competente, partecipe, in grado di scambiare contenuti estremamente approfonditi, nel massimo rispetto reciproco e con la netta sensazione di arricchirci a vicenda. Che sia condividere un po' di sana goliardia, parlare della nostra Storia, di tecnica navale o degli scottanti temi attuali, è sempre una grande soddisfazione! Complimenti a tutti. ________ (p.s. Dir, la patch è graditissima! Grazie)

Ma veramente?!? Dir, sono VISIBILMENTE COMMOSSO! Allora, innanzitutto apro le cantine, anzi faccio di più: vi basta questa? Levo il mio calice a questa meravigliosa Base e a tutti i suoi Comandanti. Prosit!

Stupendo! Congratulazioni a tutti! W Betasom!

Gratias, centurio Vigilis!

Grazie di cuore a tutti, cari Comandanti. In questo lieto giorno apro le cantine e levo insieme a voi il mio calice. Prosit!

Beh, grazie, anche se parliamo di eventi di circa trent'anni fa... Comunque è vero: da quei fumetti ho provato il piacere di far leggere cose divertenti alla gente, e trent'anni dopo (anzi, 2500 anni prima ) è arrivato anche Monopelagus! ( p.s. Iscandar, ora ti scrivo un PM )

Comandanti, in contemporanea alla realizzazione dei dettagli, questa settimana mi sono dedicato alla più importante operazione di questo montaggio: "la madre di tutti gli incollaggi". Con un po' di apprensione, ho unito le due metà dello scafo in corrispondenza della sezione maestra. Mi è rimasto un minimo disallineamento (0,5mm), ora stuccato e rifinito, e la delicata operazione è finalmente conclusa. Ultimata la giunzione, ho completato le chiodature anche nelle zone che avevo lasciato scoperte in precedenza. Ora manca solo qualche ultima chiodatura, oltre alle alette antirollio e ai dettagli del TLS. Stavolta non vi mostro foto dei dettagli, ma un'opera un po' più estrosa che ho portato a termine grazie all'aiuto dei miei due nipotini Chiara ed Edo. Vi ricordate la foto del Delfino sulla gru? Ecco...

British? Sembra un "Mosquitone"...!

Lo sapevo che bastava chiedere! Siete fenomenali.

Beh, io faccio del mio meglio, e voi contribuite assai! (speriamo di essere all'altezza anche nella verniciatura...) Ora un nuovo piccolo aggiornamento. Vedete in posizione una prima "elica di affondamento ", mentre ho completato i dettagli della torretta. Guardando la foto del Delfino 1900 (quello scuro) vedo due cavi che partono dalla torretta e si fissano sul ponte più a poppavia, appena più avanti dell'elica di affondamento poppiera. Direi che si tratta di un appiglio per l'equipaggio che opera sul ponte. Dovrei quindi chiamarle draglie? Comunque, questi cavi partono da due piccoli candelieri (alti circa 25 cm) fissati sul ponte, mentre la loro estremità prodiera è bloccata sulla parte alta della torretta (forse anche con un piccolo tenditore). Come vedete in foto, ho già realizzato i punti di fissaggio. Ci sono due piccoli anelli in filo d'ottone sulla torretta, subito sotto la cerniera del portello. I candelieri sono invece ottenuti da tubetto di plastica con all'interno un tondino d'ottone, piegato ad anello all'estremità. Volutamente ho lasciato i candelieri più lunghi del previsto, prevedendo di tagliarli a misura dopo che avrò realizzato le draglie della lunghezza opportuna. In merito alle draglie, però, mi trovo in difficoltà sulla scelta del materiale. Potevano essere in normale corda intrecciata, ma la cosa non mi convince del tutto. In alternativa, ipotizzo un tondino d'acciaio unifilare, diciamo di diametro 8-10 mm, un po' sulla falsariga di qualche tirante che oggi vediamo sui tralicci della ferrovia. Oppure, soluzione più elegante ed in uso oggi, potrei pensare ad una bellissima fune metallica a più trefoli. Ma c'era già, a quel tempo? Per l'esecuzione non avrei problemi a trovare la corda, il filo di acciaio, e direi nemmeno il cavo in acciaio intrecciato. La vera difficoltà è, come al solito, stimare quale fosse il materiale veramente utilizzato sul nostro amato battello. Opinioni cercasi, stimato team di consulenza!