-alpha class-

Forse questo topic ti può essere utile: https://www.betasom.it/forum/index.php?showtopic=11315 :s55:

Oppure MultiSH3 :s10:

Dannatamente troppo complicato per me! :s03:

Qualcuno mi potrebbe spiegare in che cosa consiste?

Che bello il video! Chissà che pc servirà per farlo girare!

Va bene, allora inizio nel '41 con la 23/29 flottiglia (quella in grecia).

Oppure mar nero= classe II

Bè, poco ma sicuro: ho voglia di qualcosa di diverso dall'atlantico, possibilmente mar nero o mediterraneo, propendo per quest'ultimo. Poi preferisco partire dal '41, altrimenti il divertimento dura poco!

Interessante, ma cosa potremmo scrivere se iniziassimo delle carriere parallele? Potremmo fingerci due comandanti amici? Intendevi questo o qualcos'altro? Comunque io avrei intenzione di cominciare una campagna nel mediterraneo (base di salamis) oppure nel mar nero (base di costanza), e tu?

Purtroppo il resoconto della mia carriera deve finire: ho perso tutti i salvataggi quando ho cercato di iniziare un'altra carriera senza ricordarmi di creare un'altro account e perciò sovrascrivendo i dati di quello esistente. Chiedo venia a tutti per la mia stupidità, sarebbe stato di certo più glorioso perire in combattimento!

4 Maggio 1941, 20:40 Terminato il rifornimento, riprendiamo a navigare. 12 Maggio Intercettato convoglio, ci apprestiamo all'attacco. 13 Maggio Affondate 3 petroliere in 2 attacchi al convoglio; effettuata evasione in profondità in entrambi i casi. 14 Maggio Affondata nave mineraria isolata. 16 Maggio Affondato mercantile da 10000 tonnellate isolato. 18 Maggio Questa volta tocca ad un mercantile Granville. 20 Maggio Altra nave mineraria isolata colata a picco. 21 Maggio E' la volta di un mercantile costiero. Torniamo al porto con 63487 tonnellate di affondamenti. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- TONNELLAGIO TOTALE: 63487 tonn TONNELLAGIO COMPLESSIVO: 256279 tonn

5 Aprile 1941, 14:40 Salpiamo da Lorient, rotta per griglia EJ 84. 11 Aprile Ingaggiato ed affondato un mercantile da 10000 tonnellate. 12 Aprile Intercettato convoglio in griglia DT 38, lanciati 4 siluri, 2 a segno su una petroliera e 2 fuori bersaglio; immersione a 200m per evadere le scorte. 13 Aprile Affondati 2 mercantili medi non scortati. Nonostante il fatto di aver affondato soltanto 4 navi, un buon bottino; facciamo rifornimento alla nave cisterna Corrientes.

L'ho cercato anch'io, prova qui: http://www.bts-mods.com/?page=sh3user=racerboy

Bè, se non venne mai usato perchè lo montarono? Certo che venne usato, principalmente per dare una spintarella alle navi che non volevano saperne di affondare dopo il siluramento.

Grazie. 4 Marzo 1941 Salpiamo. Rotta per la griglia CF 66. 9 Marzo 1941 Affondato vario naviglio inglese. Decidiamo di tentare di intrufolarci un un piccolo porto inglesi nelle isole scozzesi. Torniamo alla base, buon bottino TONNELLAGIO TOTALE: 33522 tonn TONNELLAGIO COMPLESSIVO: 159551 tonn ------------------------------------------------------------------------------------ Come avrete notato, quest'ultima recensione è stata molto più corta delle precedenti, a causa delle mancanza di tempo; purtroppo potrebbero essercene altre così.

Nono, ho installato già da un pezzo l'April Fix, ma il probelma rimane! Io il radar lo ritengo utile per individuare i mercantili nella nebbia.

Accidenti, emozionante! Hai avuto fortuna a svuotare in tempo le casse, 2 secondi dopo e forse a quest'ora saresti sul fondo! E cè da dire che arrivare a 253 metri con un VIIC danneggiato senza collassare è davvero un evento fortutito! Io ormai non riesco mai a scampare da un DD, nemmeno se sono a 255 metri con i motori a 50 giri...devo sempre tentare una sortita; perciò mi tengo sempre alla larga dai convogli, e campo di caccia e mercantili isolati!

Al momento ho 2 versioni di GWX installate nel mio pc, la 2.1 con la mia campagna vecchia e la 3.0 con la campagna nuova (quella di cui sto facendo il diario). Dopo aver giocato un pò con l'IXB in GWX 3, ho voluto tornare al buon vecchio VIIC/42 in GWX 2.1; ho fatto una missione ed ho guadagnato abbastanza prestigio da potermi permettere il radar FumO-64 (quello disponibile solo per VIIC/42 e XXI), l'ho installato, ho avviato una nuova missione, e, appena partita, mi avvertono che il radar è distrutto, ed è proprio così! Come mai succede questo? Ci sono soluzioni?

Guarda, anche a mè scatta molto, però si vede tutto per bene! Forse hai abbassato la qualità grafica nel menù.

Grazie, comunque non ho nessun mod per l'esplosioni, magari è GWX3 che è così!

Con quel "U-108" ti riferisci a qualcuno o l'hai scelto a caso? :s43:

Uao, non mi aspettavo di dover fare tutto ciò per un semplice mini-mod che porta a 0 il costo di tutti i siluri...adesso vedo cosa posso fare ma si tratta proprio di una sciocchezza di mod, basta scrivere "0" su alcuni valori in un file di configurazione...

2 Gennaio 1941, 21:20 Mi gira ancora un pò la testa dopo le immense bevute per festeggiare la nostra ultima missione e l'anno nuovo, e come al solito non vedo l'ora di riprendere il mare. Usciamo dal porto ed imposto la rotta per la griglia di pattugliamento: AJ 38, nell'atlantico nord-occidentale, vicino al Canada. 6 Gennaio La navigazione procede nell'oceano tranquillo. 11 Gennaio Siamo arrivati in griglia, e procediamo col pattugliamento di 24 ore. 12 Gennaio Terminato il pattugliamento, sto pensando a come procedere: tornare nelle acque europee mi sembra sciocco, dato che vorebbe dire che abbiamo sprecato per niente tutto il carburante usato per giungere fino a qua. L'unica altra opzione è rifare una visita ai Canadesi, che ci hanno portato fortuna nell'ultima missione. Allora è deciso: rotta verso il Canada...ma prima effettuiamo un rifornimento di carburante dalla vicina nave di rifornimento Belchen. 1 Febbraio La rotta per la nave di rifornimento era lunga, e giunti lì si stava davvero bene tra i lussi della nave...fuori, a Gennaio e vicino alla Groelandia, non faceva esattamente caldo...parte del mio equipaggio non voleva ripartire! All'inizio anch'io ero d'accordo coll'allungare un pò la sosta, ma dopo la cosa mi è scivolata di mano...ed eccoci che finalmente ripartiamo dopo quasi un mese! Cerchiamo almeno di farci perdonare compiendo ora un buon lavoro! Dunque: rotta per il Canada, porto di Halifax. 8 Febbraio Siamo giunti nei pressi del porto di Halifax, e abbiamo deciso di introdurci là dentro, ricordando il successo che avevamo avuto nella scorsa missione. Navighiamo lentamente a 5km dal porto nella sua direzione, quano le vedetta avvistano un peschereccio antisom di pattuglia. Ci immergiamo a quota periscopio, aspettiamo che ci passi abbastanza vicino e li tiriamo un siluro...ma lui cambia rotta quando il siluro lo sta per colpire e lo manchiamo! Prepariamo e lanciamo subito un secondo siluro...e questa volta non fallisce! Ora abbiamo la strada spianata verso il porto! Man mano che ci avviciniamo, scorgiamo le navi ormeggiate e scegliamo gli obiettivi migliori; purtroppo essi sono pochi ed è pieno di imbarcazioni di poco valore; innvece è pieno di grandi petroliere neutrali! Due nordamericane ed almeno tre sudamericane, e soltanto una canadese, ma purtroppo non possiamo affondare quelle neutrali; allora procediamo ad affondare ogni nave canadese dalle 1500 tonn stimate in sù: Un cargo medio L'unica petroliera canadese Un piroscafo (?) Un trasporto truppe Resterebbero 2 navi abbastanza grosse ma sono troppo distanti e per raggiungerle sarebbe necessario navigare sommersi in un piccolo canale; operazione impensabile ora, che abbiamo le batterie scariche e l'aria irrespirabile e soltanto 2 siluri caricati con le riserve interne vuote; perciò ci allontaniamo dal porto per ricaricare le batterie e ricambiare l'aria. 9 Febbraio Abbiamo rinnovato l'aria nel battello, ricaricato le batterie, e caricato a bordo tutti i siluri delle riserve esterne. Si discute animatamente sul da farsi; alla fine, contro la volontà di quasi tutti gli ufficiali, in qualità di Comandante, decido di tornare nel porto e affondare le ultime 2 navi. Arriviamo in vista delle prima navi e ci immergiamo; l'idrofonista mi avverte di un contatto di nave mercantile su rilevamento 1-5-0/1-6-0, giro il periscopio, e vedo un rimorchiatore non armato che procede verso la nostra posizione; non mi costa nulla usare un siluro di poppa, quindi imposto i vari dati del siluro per il lancio, faccio apire il portello 5, faccio calcolare la siluzione di tiro all'ufficiale addetto, poi...fuori 5! ...colpito! Procediamo nello stretto canale per raggiungere le ultime 2 navi e ci portiamo in posizione di lancio; Prima il transatlantico piccolo Poi la nave munizioni Già che siamo di rotorno, un'ultimo siluro ad un piroscafo (?) Usciamo dal poto, ancora una volta ricarichiamo le batterie e ricambiamo l'aria, e decidiamo di pattugliare per un pò le aqcue canadesi prima di tornare alla base. 10 Febbraio Abbiamo affondato varie imbarcazioni minori, tra cui un peschereccio da sole 83 tonn, per cui abbiamo usato il cannone da 37mm 11 Febbraio Avvistao aereo! Immersione rapida! Siamo riusciti a evitare le sue bombe per poco! Ho preso questo fatto come un'invito a far ritorno alla base. 23 Febbraio Siamo finalmente tornati alla base, mi mancava la terra ferma dopo tanto mare! Anche questa volta la pesca in Canada è stata redditizia. TONNELLAGGIO TOTALE: 55002 tonn TONNELLAGGIO COMPLESSIVO: 128018 tonn

Alla fine ti hanno affondato eh? Non hai neanche fatto in tempo a passare al VIIC/41! Mi dispiace...

Grazie! P.S. Anch'io ho SH4 ma è ingiocabile da quanto mi scatta.