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Bob Napp
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Risposte pubblicato da Bob Napp
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Benvenuta Ottavia!
un abbraccione a Sara e ai nonni! 😃
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Sono commosso... caro Marco! Che bella nota ha fatto per te l'Amm. Lacerenza! Per nulla scontanta. Anzi, scritta proprio ad hoc per te! Un meritato riconoscimento non da tutti nè per tutti!
"Siamo fieri di voi!" si dice in tema di onorificenze; e anch'io sono fiero di averti nella mia cerchia di amicizie sincere, in un posto privilegiato!
Ora avrai molto da fare (anche come nonno?!?☺️)... ma, ti auguro, con molta più serenità.
Ti vedremo ancora in divisa? 😥
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On 28/9/2023 at 20:56, darth said:
Avevo intenzione di continuare a pubblicare sul forum altre info di questo tipo sempre se interessa. (???)
ma no... dài. Non ti disturbare! 😄
Ma certo che si! ...E lo chiedi pure?
(ma... ci stai prendendo in giro? 🤔 ) 😅
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Adoro le feste importanti con spalletti e salamelle!!! 😁
Grazie Dir!
e auguri!!!!
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Ma che bella cosa, Claudio! O, meglio (bella è decisamente fuori luogo nel contesto): trovo che sia tristemente partecipata in ogni frase e considerazione personale.
Grazie di averla condivisa.
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On 23/9/2023 at 11:16, C. Del Turco said:
Primi passi dell'evoluzione
Elementi idrofonici elettroacustici
Con la costruzione di elementi idrofonici in grado di trasformare le vibrazioni acustiche in tensioni elettriche ( Idrofoni realizzati con materiali piezoelettrici) le sfere cave venivano sostituite da insiemi di quest'ultimi, basi acustiche ruotanti, da movimentare in mare per la scoperta dei bersagli.
Isolando acusticamente un lato dell'insieme si consentiva l'ascolto soltanto nella direzione voluta senza ambiguità; la scoperta era fattibile per bersagli relativamente vicini.
L'evoluzione con valvole termoioniche
Con l'impiego delle valvole termoioniche vengono sviluppati i primi apparati in grado di scoprire i bersagli a notevoli distanze.Il principio di rivelazione dei bersagli resta sempre quello indicato come base ruotante.
L'operatore nel locale dedicato ruota con un volantino la base esterna al sommergibile e con l'ascolto in cuffia cerca i bersagli per determinarne, su apposito indicatore numerico, la posizione angolare rispetto all'asse del battello.
Interessante!
Questo tipo di idrofono è quello che abbiamo visto in tante immagini storiche degli U-boot. E il cui funzionamento - con l'operatore che fa ruotare a mano una manovella a soffitto del locale idrofonico - è accennato in qualche breve sequenza del film U-boot 96.
Sotto: una foto dell'U 604 dove si distingue la posizione e la forma del trasduttore; a prora, tra i primi 4 uomini in piedi.
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On 24/9/2023 at 08:33, Totiano said:
... parte di un progetto per un museo del mare a Salerno (mi sembra) cui stava collaborando uno dei nostri soci). Penso sia stata la caduta della giunta locale a far affondare il progetto (a stadio avanzato)...
purtroppo è così. La città di cui parli era però Catanzaro, non Salerno. Si era molto, molto avanti. Ma poi nulla di fatto.
Recentemente, un nuovo articolo di un quotidiano locale ne ha fatto accenno. Ma si tratta solo di parole.
Qui:
https://www.calabriainforma.it/cronaca/2022/11/18/il-sommergibile-militare-con-vista-sul-porto-di-catanzaro/39785/
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Grazie Marco. Seguiamo con interesse.
x tutti i meno esperti, al fine di comprendere al volo le dimensioni di un sottomarino di quel tipo, propongo una proporzione in termini di dislocamento con i nostri classe Sauro (i più grandi che abbiamo): essi infatti dislocano tra le 1400 e le 1600 tonnellate per 65 metri di lunghezza e ospitano un equipaggio di una cinquantina scarsa di persone. Fate voi la possibile proporzione con le circa 6000 tonnellate di un classe Han cinese come quello...
Riguardo alla situazione Taiwan-Cina... beh non c'è nulla da aggiungere alla storica rivalità tra i due. Allego soltanto un'immagine che dà una vaga idea della spartizione tra le acque territoriali nello stretto (da un articolo del 2022):
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On 16/8/2023 at 04:44, Totiano said:
La facilità con le immagini di quell'elica girano per il web è preoccupante. E' anchevero cheil 214 naviga da molto tempo in diverse Marine, a differenza del 212 che rimane patrimonio di un club ristretto.
Mi colpisce anche l'avviamento della passerella in prossimità del timone verticale, molto pronunciato. Non ci avevo fatto caso in precedenza
Vero!
A tutt'oggi nemmeno le eliche di Sauro sono esposte così in chiaro sul web.😲 Tra l'altro vedo che su questo battello si tratta di fatto di una sorta di doppia elica. Io non ne avevo mai viste di simili.
e poi... come dici tu Marco, quello strano rapporto di volumi tra la passerella e il timone: o questo crea un flusso idrodinamico favorevole oppure quel battello ha, come direbbe il Tupolev del Caccia a Ottobre Rosso "una manovrabilità di mer#a!"
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è un po' come succede in casa mia riguardo le previsioni meteo (non so perchè; ma in famiglia chiedono sempre tutti a me riguardo al meteo): è prevista pioggia? Noo, dico io. Viene da nord. L'appennino ci protegge. Qui non pioverà.
Diluvio.
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On 19/7/2023 at 19:31, Bob Napp said:
Ma... il Vespucci, pur essendo nave militare naviga con il transponder in chiaro? 😲
Ebbene sì. Così è, amici miei. Verificato personalmente su Marine Traffic .
Quando ho visto i post pubblicati da inhocsignovinces sono trasalito; e ho avviato immediatamente l'app (che consulto con regolarità per mia passione personale). Digitando il nome della nave è apparsa proprio LEI, nave Amerigo Vespucci; nave scuola della Marina Militare. Non un'omonima usurparice del notissimo e amatissimo nome: ma proprio inconfondibilmente lei!
In questo momento, a conferma di quanto vedo, è ormeggiata nel porto di Las Palmas (Canarie)
Da cui la mia domanda iniziale, che rivolgo a chi ne sapesse di più.
(perdonatemi l'O.T. ... ma sono rimasto sbalordito da questa notizia)
Ho visto che anche nave Alliance, la nave idrografica comunitaria in capo alla Marina Militare, viaggia in chiaro. Con qualche limitazione (alcuni dati di navigazione sono occultati), ma c'è. Per chi ama curiosare e viaggiare virtualmente con Marine Traffic, il nome della nave è: ITS ALLIANCE. In questo momento sta incrociando tra le isole Svalbard e la Groenlandia.
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Bandiera blu al picco sul sommergibile Romei quando a bordo il COMFLOTSOM Minuto! 😁
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Ma... il Vespucci, pur essendo nave militare naviga con il transponder in chiaro? 😲
Ebbene sì. Così è, amici miei. Verificato personalmente su Marine Traffic .
Quando ho visto i post pubblicati da inhocsignovinces sono trasalito; e ho avviato immediatamente l'app (che consulto con regolarità per mia passione personale). Digitando il nome della nave è apparsa proprio LEI, nave Amerigo Vespucci; nave scuola della Marina Militare. Non un'omonima usurparice del notissimo e amatissimo nome: ma proprio inconfondibilmente lei!
In questo momento, a conferma di quanto vedo, è ormeggiata nel porto di Las Palmas (Canarie)
Da cui la mia domanda iniziale, che rivolgo a chi ne sapesse di più.
(perdonatemi l'O.T. ... ma sono rimasto sbalordito da questa notizia)
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Dovrò assolutamente procurarmelo! 😁 Interessantissimo.
Da affiancare (e integrare) al bellissimo "speciale" di STORIA MILITARE 2010 curato da E.Cernuschi e dal nostro compianto amico Maurizio Brescia (Alagi).
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ce l'hai fatta!!!! Grandissimo! (e tenace! 😉😎 ) 👏👏👏
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Congratulazioni vivissime ai meritori neo decorati! ⚓🇮🇹
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É esposto anche a Seafuture alla Spezia. C'ero ieri... ma non l'ho fotografato. Sorry
Se interessasse di più, chiedete a Malaspina. Ma in fretta! Seafuture chiude oggi!
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27 minutes ago, magico_8°/88 said:
Sicuro...
non pare da quello che dicono a COMSUBIN...
mi risulta che Drass sia fornitore del GOS, ma non del GOI
Per quanto riguarda l'art gallery (che seguo da parecchio)... forse potrei partecipare anch'io con alcune immagini del libro
I SOMMERGIBILI RACCONTATI AI RAGAZZI
... che ne dite?
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Sono estasiato dal risultato del tuo lavoro! Sia come appassionato "sauriano" quanto come amante degli eterni "mattoncini" e dei relativi software di progettazione! Complimenti! Davvero.
Ho riconosciuto alla prima occhiata ogni ambiente e dettaglio che hai riprodotto! Perchè fatti benissimo! (a tal proposito: l'unico locale che ho faticato a riconoscere è stato il Quadrato Ufficali... perchè lo ha rispretto parecchio! Comprensibilmente, è ovvio!)
Io ero rimasto a LEGO Digital Designer, che non essendo più uploadabile è rimasto al palo... ma credo che dovrò fare uno sforzo per lavorare con Studio, visti i risultati! 😉
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Giornata M E M O R A B I L E !
Betasom ci ha portati al COMSUBIN. 😃
Grazie! 😉
Con tanto entusiasmo é difficile tenere il "profilo basso" concordato! .... ma obbedisco! 🫡😄
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Grazie drakkar . Allora, come hai scritto in capo al topic, chiederò info a: gamper74@gmail.com 😉
Già l'AV-8B in 1:350 mi interessa molto!
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quoto in pieno Totiano.
Grazie Moreno!
Come sai, purtroppo io non ci sarò.
Ricordatevi di postare tente foto!
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😛 Quanta bella roba!!!! E in che scale!!
...e... a quando gli AV-8 B e gli F-35 B ? 😁 (... magari anche qualche NH-90 ?...)
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PRESENTE!
E ben volentieri!
A breve invio della liberatoria.
Credo sia il più bel regalo di compleanno che io potessi ricevere, oggi! 😊
Italiani in Africa Orientale
in Le altre Forze Armate
Inviato · Modificato da Bob Napp
Vincenzo Meleca che parla dell'A.O.I.: una certezza! 👏
Completo la segnalazione di Danilo43 citando alcuni altri esaustivi saggi dell'autore:
Quell’ultimo colpo d’artiglio della Regia Marina nel Mar Rosso eritreo, 2011
Dal passato al presente, brandelli di storia italiana in Africa Orientale
La Scapa Flow del Mar Rosso, 2011
Tragedia alle Dahlak: l’affondamento del Francesco Nullo, 2011
Fine di un sogno
... e altri. Reperibili su internet (con un po' di ricerca).