Bob Napp

mi risulta che Drass sia fornitore del GOS, ma non del GOI Per quanto riguarda l'art gallery (che seguo da parecchio)... forse potrei partecipare anch'io con alcune immagini del libro I SOMMERGIBILI RACCONTATI AI RAGAZZI ... che ne dite?

Sono estasiato dal risultato del tuo lavoro! Sia come appassionato "sauriano" quanto come amante degli eterni "mattoncini" e dei relativi software di progettazione! Complimenti! Davvero. Ho riconosciuto alla prima occhiata ogni ambiente e dettaglio che hai riprodotto! Perchè fatti benissimo! (a tal proposito: l'unico locale che ho faticato a riconoscere è stato il Quadrato Ufficali... perchè lo ha rispretto parecchio! Comprensibilmente, è ovvio!) Io ero rimasto a LEGO Digital Designer, che non essendo più uploadabile è rimasto al palo... ma credo che dovrò fare uno sforzo per lavorare con Studio, visti i risultati!

Giornata M E M O R A B I L E ! Betasom ci ha portati al COMSUBIN. Grazie! Con tanto entusiasmo é difficile tenere il "profilo basso" concordato! .... ma obbedisco! 🫡

Grazie drakkar . Allora, come hai scritto in capo al topic, chiederò info a: gamper74@gmail.com Già l'AV-8B in 1:350 mi interessa molto!

quoto in pieno Totiano. Grazie Moreno! Come sai, purtroppo io non ci sarò. Ricordatevi di postare tente foto!

Quanta bella roba!!!! E in che scale!! ...e... a quando gli AV-8 B e gli F-35 B ? (... magari anche qualche NH-90 ?...)

PRESENTE! E ben volentieri! A breve invio della liberatoria. Credo sia il più bel regalo di compleanno che io potessi ricevere, oggi!

Aggiorno la discussione. Titolo: U-XXX Autore: Paolo ALLARA Casa editrice: CreateSpace Independent Publishing Platform (Amazon) ISBN-10 ‏ : ‎ 1492209023 ISBN-13 ‏ : ‎ 978-1492209027 Anno di edizione: 2013 Pagine: 313, copertina flessibile Dimensioni(cm): 13.97 x 1.8 x 21.59 Prezzo: 8,94 euro Disponibile su Amazon Mi è capitato di acquistare il volume U-XXX per caso; un piccolo sfizio. Senza convinzione. E invece mi è piaciuto tantissimo! La storia è intrigante e molto ben congegnata. Capitoli agili e snelli che, saltando tra l’oggi e il 1945, intrecciano saldamente i fatti narrati. L’autore dimostra di essersi documentato a fondo per dare un aspetto verosimile alla storia; riuscendoci. Parla di u-boot tipo XB e XXI riportando anche correttamente i “pennant-number” e le principali caratteristiche (verificato personalmente sulla “bibbia” degli U-boot di Eberhard Rossler). Non tragga in inganno il titolo, inducendo alla supposizione che possa trattarsi di un errore storico: U-XXX fa riferimento alla vista di tre bandiere naziste affiancate; che lette in un certo modo possono apparire, appunto, come tre lettere X. E non al numero o al tipo di un sommergibile. L’autore non si fa mancare nulla: neanche l’accenno a una storia d’amore, che non guasta mai. Un romanzo che merita di essere letto. Ma ad una (non secondaria) condizione: quella di essere in grado di sorvolare su alcune mancanze linguistiche, imponendosi autocontrollo per non sobbalzare sulla sedia ogniqualvolta l’autore ignori in modo quasi matematico i congiuntivi e l’uso corretto della punteggiatura (il punto e virgola proprio non gli appartiene). Infastidisce un tantino (e talvolta crea confusione) anche il fatto che i dialoghi siano tra semplici “virgolette” anziché tra le «caporali»; e più in generale è evidente che il testo intero non sia stato revisionato da un buon correttore di bozze. Anche i marinai e i sommergibilisti troverebbero qualcosa da ridire in merito alla terminologia nautica adottata: l’autore scrive ciurma invece di equipaggio; vela invece di torretta (per un u-boot della II gm non è propriamente corretto); camera invece di cabina e letto invece di cuccetta. Leggere: “fuori il periscopio” può fare un po’ male; ma si tratta di un peccato veniale. Un’ultima cosa, (rivolgendomi direttamente ma bonariamente a Paolo Allara): il termine suppellettili è femminile, non maschile! Da quanto sopra la mia recensione può apparire negativa. Ma è vero il contrario: ho passato delle ore in modo davvero piacevole, leggendo il libro. Che spero possa uscire in una nuova edizione revisionata e corretta accuratamente.

Foto bellissime! E toccanti, conoscendo l'epilogo della storia. Mi chiedo se l'attuale comandante di Mariscuola La Maddalena, il CV Simone Battisti (aviatore navale, però; non sommergibilista), sia un parente del capitano Giuseppe.

...un gesto di affetto !?! Carino!

Letto. Si fa presto: poco meno di 140 pagine effettive. Ha il suo "che", leggere un libro sui sommergibili con il segnalibro di Betasom

Già fatto!

Davvero interessente e prodigo di particolari. Merita! Grazie Fabrizio!

Sentite condoglianze alla famiglia.

Perfetto! E tu, Totiano, sei sempre un Signore

Condividendo i post di questa discussione, cambio un attimo discorso per una richiesta tecnica: Qualcuno che ne abbia la possibilità, potrebbe correggere l'errore nel titolo della discussione? Ogni volta che mi capita sott'occhio ho un sussulto ... Trovo che ne vada anche del buon livello del forum; non siamo mica su facebook!

Posso aggiungere che in alcuni casi uno dei DF (doppi fondi) dei battelli italiani della II GM furono utilizzati come riserva di carburante. Al momento del travaso dal DF la nafta veniva sostituita dall'acqua. E' il caso del lommergibile Perla, un piccolo classe 600 da soli 60 metri di lunghezza, che durante la traversata del 1941 da Massaua a Bordeaux attraverso gli oceani indiano e Atlantico utilizzò il DF 1 (capacità di 42 mc) come riserva necessaria ad aumentare l'autonomia di navigazione.

Ciao S513. Penso di poterti rispondere io. Con un vecchio socio (Bento, al secolo Benedetto; ahimè mancato prematuramente nel 2020) avevamo ricavato la tinta da una latta originale della Marina che mi era rimasta dai lavori sul Sauro. E lui, che era uno dei titolari della ditta Lifecolor, ne ha fatto la confezione per modellismo. Il RAL è 7026. In foto: la latta originale e il primo barattolo RAL 7026 prodotto.

@Totiano- penso proprio che una bella scansione della tua sovracoperta potrà meglio accontentare @Maniel. Io ho soltanto il file digitale che ho postato in precedenza.

Gran bella cosa! Sono davvero lieto per te.

Ciao Maniel, io ho proprio quella! Della edizione Garzanti del 25 gennaio 1960. Spero ti sia gradita (ma, ahimè, non ho la quarta di copertina). Bob

BZ, Marco!

Divertente, questa!!

Logotipo o niente... è stata una conferenza davvero interessante. Mi ha favorevolmente colpito l'incipit dell'Onorevole Pagani sul quale, in quanto uomo politico, io non avrei scommesso un pezzo di carta da macero. E invece si è dimostrato molto preparato e coinvolgente nella trattazione. Nè ha parlato in "politichese"! Nulla da dire sul Comandante Manuel Minuto, caro amico della nostra Base, se non elogi e lodi per la semplicità di espressione su argomenti così complessi... questa sua dote, così come la sua preparazione ed esperienza, è nota a tutti. Bello sentirlo parlare dei 212 NFS! Davvero interessanti gli interventi dei rappresentanti delle ditte Sparkle, Calzoni e Subsa Fenix. Formidabile per la sua tempra caratteriale (dev'essere un bel tipino... ) il CV Emilio Ratti, che ci ha parlato degli incursori della Marina in un modo davvero... inusuale! Pur senza mai sbottonarsi troppo; gli incursori sono e devono essere sempre nell'ombra. Lieto di avervi potuto assistere, anche se soltanto da remoto! Grazie anche a Betasom per la partecipazione nell'organizzazione dell'evento.

Una simpatica foto di gruppo (Fonte Dughera) davanti all'ingresso del simulatore di volo elicottero NH-101a MARISTAELI - Luni. Grazie a tutti. W BETASOM !!!!