Le parole di Ocean's meritano qualche approfondimento. Vero che ha una bassa velocità (l'apparato motore però non è malaccio) e la compartimentazione non è stata probabilmente amplificata ma dobbiamo sempre ricordarci che molto dipende dal teatro in cui il mezzo viene impiegato. Non è chiaramente un'unità da guerra aperta ma in momento di crisi può creare molti danni, specie nell'area ristretta del golfo Persico. Pensate a cosa siamo stati capaci di fare con l'Olterra...
Un raffronto sulle dimensioni:
classe Maestrale: lunghezza 122m, larghezza 12,90, dislocamento 3000t (circa)
classe Bergamini (FREMM): lunghezza 145m, larghezza 20m, dislocamento 7000t (circa)
Altinia (primo nome della nave): lunghezza 150m , larghezza 21,60 stazza lorda (che non è il dislocamento) 8707 ton
e sempre riguardo all'Altinia queste erano le sue caratteristiche (da Navi e Armatori Navi e Armatori - Approdi di Passione )
Scafo in acciaio 2 paratie stagne trasversali, 3 paratie stagne longitudinali parziali, nave a doppio scafo, 1 ponte, 1 ponte parziale, prora a bulbo
Apparato motore e strutture a poppa. Motore Principale Wartsila Vasa tipo 12V32E a quattro tempi 12 cilindri disposti a V diametro mm 320 corsa mm 350 della potenza di 4920Kw (6690CV) a 750 giri/minuto.
1 elica a pale orientabili 1 elica di manovra trasversale da 680HP
Zavorra circa mc 4700, gasolio circa mc 147, Fuel circa mc 546, Acqua di lavanda mc 334, Olio circa 33Mc,.
Costruita presso i Cantieri Visentini di Donada (Rovigo) nel 1992 Costruzione nr162
Capacità di carico : Alloggi per 21 persone di equipaggio in 16 cabine più 12 autisti in tre cabine per un totale massimo di 33 persone.
Ponte principale: 194 containers da 20' oppure 45 trailers, Ponte di Coperta nr 342 containers da 20' oppure 55 trailers.
Carico assiale sul ponte di coperta e principale 50 tonn.
Rampa fissa Ponte di coperta metri 6,80x36 pendenza 3°
Rampa fissa accesso Ponte principale metri 6,80 x 36 pendenza 8°
Portellone rampa poppiera metri 14,00x 14,50 inclusi metri 2,50 flap, carico assiale 53 ton.
Velocità alle prove nodi 17,30
Consumo : 20 ton Fuel/24 ore
2 ton in porto