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Totiano

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Tutti i contenuti di Totiano

  1. Totiano

    Giganti su Giganti

    Con una navigazione 40 giorni, la scorsa primavera la M/V Hawk ha trasportato il bacino galleggiante ADBS-1, da Abu Dhabi, UAE, a Brest, in Francia. Una sfida notevole, gia evidente dalle foto, il trasporto del bacino galleggiante che misura 180 per 37 metri ed è stato imbarcato in diagonale sul ponte della Hawk. Gli ingombri trasversali erano di circa 32metri per lato che, uniti ai 55 m di larghezza della nave hanno creato un "ingombro trasversale" di 120 metri! La navigazione, che non deve essere stata semplice (anche se il sito della ditta di trasporti, la Heavylift) afferma che la navigazione è avvenuta in ttale sicurezza circumnavigando il Capo di Buona speranza. La Hawk è arrivata a Brest l'8 giugno 2021 dove il bacino è stato "scaricato" il giorno successivo con il professionale supporto della Promaritime cui il bacino era destinato. In effetti ora il ADBS-1 sarà rimorchiato ai cantieri DAMEN dove sarà oggetto di un paio di mesi di lavori prima di raggioungere la destinazione finale di Rouen.
  2. Totiano

    U114 assegnato all'Italia

    Ho chiesto all'autore di iscriversi e a breve dovrebbe essere dei nostri come "Mtar"
  3. Totiano

    Visione Sconsigliata Ai "totiani". Smg Bagnolini.

    In effetti... Ma non per il deterioramento delle lamiere bensi per i rischi ambientali e gli spazi occupati all'interno degli arsenali.
  4. Totiano

    U114 assegnato all'Italia

    (post di Marcello Tarantini sula nostra pagina Fb) Riporto questo interessantissimo post della nostra pagina Fb. Di particolare interesse quel libro con le traduzioni delle manovre in italiano: uno spettacolo!
  5. Totiano

    Infodoc

    MERCOLEDI` 25 AGOSTO 2021 DALLE ORE 21:20 CIRCA SU +RAI UNO+ NELLA TRASMISSIONE +SUPERQUARK+ ANDRA` IN ONDA UN SERVIZIO SULLA COMPONENTE SUBACQUEA DELLA MARINA MILITARE CON INTERVISTE A PERSONALE SOMMERGIBILISTA. da non perdere....
  6. Totiano

    TOTI IN 1:1 !!!

    Non dovrebbe essere un problema montarlo il venerdi, individueremo uno spazio ad hoc nel caso
  7. Totiano

    TOTI IN 1:1 !!!

    Non ha vincoli, puo ruotare all'infinito in entrambe le direzioni (o almeno finche non ti stanchi🤣) @Ocean's One non riesco a trovare dati e devo andare a memoria: dislocamento in superficie 523 t dislocamento in immersione 581t capienza cassa disimpegno 1000 lt (valore quasi inventato, non riesco proprio a ricordarmelo) L'inaugurazione sarà sabato 25 e l'allestimento sarà gia in corso dal we antecedente: pensi di farcela?
  8. Totiano

    Visione Sconsigliata Ai "totiani". Smg Bagnolini.

    Il Dandolo è felicemente musealizzato nell'Arsenale di Venezia, come lo è il Toti a Milano. temo invece che il prossimo sarà il Mocenigo. Ecco alcune foto ... addio Bravo Alfa
  9. Totiano

    TOTI IN 1:1 !!!

    Vorrei avere memoria per tutti questi dati, molti dei quali erano apprezzati ad occhio e qualcuno sapevo dove trovarlo per cui non lo ricordavo a memoria. 30 secondi da banda a banda, vale per verticali e orizzontali (se ben ricordo) era un dato di targa In emersione non si inserisce, per una serie di motivi, il 4 gradino per cui non si raggiunge mai la potenza massima. fino a 180 giri elica, corrispondenti al massimo del 3 gradino, all'incirca 10-11 nodi (vado a memoria), credo non meno di 5 minuti. Si faceva piu attenzione a non cavitare che a raggiungere rapidamente le alte velocità. qui La propulsione (delfinidacciaio.it) qualche dato in piu sulla propulsione 770cv per 15 nodi (anche 16 con carena pulita) ma c'è il rendimento dell'elica da considerare. il termine beccheggio si usa sul movimento generato dal moto ondoso, in genere si usa appruamento e appoppamento. Anche qui ho solo un momento in cui ho testato le massime capacita del battello, ovvero durante le esercitazioni di disimepegno. Si passava da 120 a 180 giri (da 6/7 a 10/12 nodi, forse qlc in piu) e i timoni tutti a scendere. La cassa disimpegno è troppo vicina al baricentro per influire su appruamento massimo di, appunto 34 gradi. a 120 giri 20 gradi penso siano raggiungibili a 200 giri forse i 34 gradi si possono superare ma subentrano limiti di sicurezza ovvero che sul 4 gradino non di dava piu di 10 gradi di barra l'immersione statica si fa influendo solo sul peso quindi è il frutto di diversi fattori. intanto scendend dalla superficie c'era un problema di allagamento della canna snorkel che creava non pochi problemi per l'improvviso appesantimento di di diverse centinaia di kg. I tempi erano biblici, dell'ordine dei 10-15 minuti. Escludiamo l'inconveniente e immaginiamoci gia immersi con la sola necessità di cambiare quota senza propulsione. imbarcando 100lt ed escludendo variazioni di temperatura dell'acqua da 20 a 40 mt si faceva in 3 o 4 minuti con velocità crescente, ricordo molta inerzia. avanti adagio erano 50 giri, minimo del secondo gradino, avanti mezza 100 giri ovvero quasi il massimo del secondo gradino avanti normale era 150 giri, se ben ricordo, ma si viaggiava a 120 giri per ridurre rumorosita e consumi. avanti tutta era 200 giri e avanti emergenza 220. Non impegherei le variazioni di velocita sui numeri di giri, a bordo molto usate, ma userei avanti adagio giri 50 3 nodi avanti mezza giri 100 5 nodi avanti normale giri 150 10 nodi avanti tutta giri 200 13 nodi avanti emergenza giri 250 15 nodi vado a memoria potrei prendere qlc cantonata.... i dati delle casse li recupero quando rientro a Ravenna (ricordamelo) mentre i raggi di virata proprio non me li ricordo. Provero a fare qualche domanda in giro...
  10. Totiano

    TOTI IN 1:1 !!!

    penso potrebbe essere utile. mandami un whatsapp quando possiamo sentirci
  11. In affetti è accaduto qualche giorno ma l'attenzione del mondo è orientata in altra parte del globo per cui questo evento è passato quasi inosservato. (foto da Grave incidente avvenuto al sottomarino nucleare russo "Orel" al largo della costa della Danimarca (avia-pro.it) Il sottomarino russo Orel, classe Oscar come il tristemente noto Kursk, ha perso la propulsione al largo della costa dell'isola danese di Sehero durante il suo ritorno dalla parata della Marina russa, come riferito dal comando della marina danese.. Un rimorchiatore è stato inviato per portare soccorso anche se sembra il problema sia stato eliminato senza il suo intervento. “La Marina danese riferisce che il sottomarino missilistico nucleare russo Orel (Progetto 949A Antey) ha perso velocità nell'area dell'isola di Sehero. Il messaggio del dipartimento militare è datato 3 agosto. Il rimorchiatore Altai si stava preparando per trasportare il sottomarino alla base, ma l'equipaggio è riuscito a ripristinare il funzionamento dei sistemi. Il controllo e l'interazione con la guardia costiera danese sono stati effettuati dalla grande nave antisommergibile "Vice-ammiraglio Kulakov". L'incidente è avvenuto durante il ritorno del sottomarino da San Pietroburgo dopo la fine della principale parata navale", - ha detto nel materiale pubblicato. Finora, non ci sono commenti ufficiali da parte del dipartimento della difesa russo su questo argomento, come non è nota la causa dell'avaria o dove si trova attualmente il sottomarino russo.
  12. L'imponenza del Trieste, al Muggiano per terminare l'allestimento, non è passato inosservata. Le prime prove in mare hanno attratto piu o meno tutto i quotidiani Prendo dal Secolo XIX, ma il tenore è pressoche costante
  13. Totiano

    Natali S.A.S. Febea

    Cin Cin Elena!
  14. Totiano

    TOTI IN 1:1 !!!

    Confermo che è un foro ma, come si vede dalla foto è leggermente disallineato rispetto al tuo disegni Sto preparando un pannello, per descrivere la timoneria, spero solo di fare in tempo. In alternativa dovranno essere brave le guide a spiegare. La panca penso non sia difficile trovarl ama in fin dei conti l'attenzione sara talmente grande che bastera uno sgabello...
  15. Totiano

    Auguri Comandanti

    Compleanni importanti oggi! Auguri a C.te Simone, Giuliadevivo, solengo e Urso de Segestro. Un pensiero in più e anche un caro augurio di pronta guarigione a Darth: in cul@ alla balena Claudio!
  16. Totiano

    Infodoc

    Giovedì 12 agosto dalle 9.55 su RAI UNO nel corso della trasmissione "Dedicato a Te" andra inonda intervista a personale della Marina Militare nel corso della quale si parlera anche dell'impegno della Forza Armata nel contrasto del fenomeno della pirateria
  17. Totiano

    Le batterie a ioni di Litio per i 212 NFS

    Su Linkedin è comparso i seguente 'annuncio di Federico Vitali, Vice Presidente alla FAAM: siamo lieti di informarvi che nella giornata di ieri abbiamo siglato un contratto con Fincantieri che rientra nel programma New Future Submarine della Marina Militare Italiana. Tale contratto prevede la progettazione, lo sviluppo e la certificazione di un prototipo di celle a moduli per accumulatori elettrici al Litio-FerroFosfato per la propulsione dei sommergibili U212 NFS Un occhiata sul sito fa comprendere che non è piu l'azienda semiartigianale di qualche decennio fa... Home (faam.com)
  18. Non conosco il testo ma sembra interessantissimo e, credo, di un discreto valore. Vediamo cosa dicono gli altri
  19. Totiano

    sottomarino urss Whiskey 137

    E' meraviglioso, spettacolare! grazie Valeria!
  20. Totiano

    Quiz: Indovina Il Luogo

    Riporto il quiz per comodità. Un simile berretto con pon pon mi ricorda truppe asiatiche dell'impero britannico
  21. Totiano

    Da Bordo del Nereide...

    Sei un grande Danilo! Speravo proprio volessi entrare nell'argomento
  22. Bellissima foto, leggermente colorata per no falsarne tropppo l'eta. Si apprezzano davvero bene i particoari della vela con gl apprestamenti per i tendali che, suppongo, riparavano l'equipaggio in porto.
  23. Totiano

    Magia...

    Una divertente vignetta proveniente dalla ns pagina Fb, significativa circa le consocenze dei principi di fisica e ingegneria che si deve conoscere 🤣🤣🤣
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