walter leotta

l'universale StuG il più grande il piccolino Renault l'immancabile carro sovietico ex esercito irakeno.. ci sono dapppertutto, ormai li vendono tot al kilo

La collezione di Saumur è veramente eccezionale, una delle migliori al mondo, certamente la numero 1 in Europa (a mio parere, ovviamente). Ci ero stato nel 1992 e da allora si è ampliata ma soprattutto rispetto ad allora sono stati trovati nuovi spazi e quindi i mezzi non sono più ammassati come una volta rendendo la visita ancora più piacevole. come sempre la precedenza a Sua Altezza Reale OGGI 2012 E NELL'ORMAI LONTANO 1992 il nostro "Tigre reale".... il carro M :blink:

La seconda settimana a Riccione mi aveva completamente demoralizzato. Seppur nel mio piccolissimo, in passato sono stato un altrettanto piccolissmo viaggiatore, in giro per il mondo, all'avventura, ogni giorno un posto diverso, volti diversi, scenari diversi... l'Africa, Dio mio l'Africa dove tutto è cominciato... il delta del Mekong, le foreste laotiane, la pampas argentina, Yuma ... l'ultimo treno per Yuma, ecc, ecc, ecc. Poi Riccione, quel carnaio della Riviera con aquagym, karaoke, i bambini dispersi, il caldo.. ecc. Che depressione. Era quello che pensavo quando come sempre, appena alzato mi sono buttato sul divano, in attesa del primo notiziario. A mio madre che mi portava il solito caffé con il solito succo d'arancia ho solo chiesto: "Ma dov'è Arturo?". La risposta. "Alla mia età è normale avere perdite di memoria, alla tua invece no. Arturo è rimasto a Bologna per le visite dal veterinario". Per un attimo mi è venuta voglia di tagliarmi le vene: "Ma allora a chi potrò rivolgere i miei sproloqui sulla situazione politica italiana e sul futuro del mondo?".... Depressione assoluta. Poi, improvvisa, l'anima del piccolissimo viaggiatore che fu è venuta a galla: "Mamma, a proposito di perdita di memoria mi sono dimenticato di dirti che vado via due giorni in moto. Prepara la roba, grazie". In un nanosecondo ho analizzato tutte le possibili mete: 1) ritorno al grande Nord: due giorni, 10.000 chilometri, impossibile 2) operazione Market Garden, Olanda meridionale: già prevista nel settembre 2014 per il 70° anniversario 3) Ardenne: già prevista nel dicembre 2014 per il 70° anniversario 4) Normania: già prevista nel giugno 2014 per il 70° anniversario 5) Museo dei corazzati a Thun, Svizzera: troppo vicino, mi basta un pomeriggio 6) Museo dei corazzati di Saumur, museo dei corazzati di Saumur, museo dei corazzati di Saumur.......... mmmmmmmmmm si può fare Nel frattempo tutto era pronto: mia madre rappresenta quello che la logistica è per le forze armate statunitensi, l'arma vincente, in poco tempo era tutto imballato (con l'80 per cento del materiale assolutamente inutile)... Quando sono arrivato in garage carico come un mulo con mio madre che mi regalava la sua ultima battuta ("I fazzoletti li ho messi nella borsa più grande"), Titti è rimasta sorpresissima. E' passato un altro nanosecondo e poi ha realizzato. Dopo gli ultimi cinque anni trascorsi melanconicamente sul tracciato casa ufficio - ufficio casa è impazzita!!!! Oh, non ci crederete ma si è accesa da sola.... ed è partita da sola.... ed io a correrle dietro: "Titti, aspettami, non lasciarmi qui solo in questa valle di lacrime, io non voglio tornare a Riccione, ti prego, abbiamo fatto tante belle cose insieme. ti ricordi? Capo Nord, Turchia, Marocco, le dune del Mare del Nord.... ti prego".... Si è intenerita. Si è fermata. E poi, prima, seconda, terza, quarta, quinta, sesta ... e vaiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii.. Come sempre la salita e la discesa delle Alpi sono da libidine assoluta.. specialmente sul versante francese. Discesa in picchiata con continue semicurve a destra e sinistra fino al largo tornantone finale... Dio mio erano anni che non provavamo (io e Titti) un piacere del genere... L'unico problema è rappresentato dalla Gendarmerie Nationale che da anni ce l'ha a morte con i motociclisti ma la solidarietà che esiste tra tutti i biker di qualsiasi nazione, età, sesso, religione consente di scampare agli agguati.

certo che negli ultimi anni progettisti militari e civili fanno a gara per costruire navi sempre più orrende... se i militari hanno qualche giustificazione per via della segnatura radar quelli civili ce la mettono davvero tutta

la tua ricostruzione è perfetta, niente da dire, ma il mio problema è relativo alla classificazione della Re Umberto il 24 maggio 1915. Al di là delle caratteristiche e delle potenzialità dell'unità, a quella data era classificata ancora corazzata? O come risulta da qualche parte era in disarmo e quindi rientrò in servizio il 9 dicembre 1915 come sussidiaria? probalbimente ci può dare una mano un fortunato possessore di LE NAVI DI LINEA ITALIANE grazie mille

sto cercanto di capire la posizione di alcune nostre navi alla vigilia della I GM il primo quesito riguarda la corazzata RE UMBERTO in TUTTE LE NAVI MILITARI D'ITALIA 1861-2011 edito USMM marzo 2012 viene riportato che il 9 dicembre 1915 la nave venne classificata UNITA' SUSSIDIARIA DI PRIMA CLASSE ciò significa che il 24 maggio 1915 l'unità - ancorche vecchia, obsoleta - era formalmente classifificata CORAZZATA e quindi da considerare come tale qualcuno mi sa dare qualche info? grazie

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come sempre lui si è divertito come un matto è bello avere un figlio molto entusiasta, che si alza ogni mattino con il sorriso ... e un po' molto ruffiano "papà posso dirti una cosa? tu sei il mio migliore amico.... tu sei il mio eroe... io non ti voglio bene, io ti voglio più che bene!!!............allora.papà quando mi compri la macchina dei soldati ? !!!"

ALCUNE IMMAGINI DELLA RIEVOCAZIONE ALEXANDER, ANDERS, CHURCHILL UN DOVEROSO OMAGGIO ALLA SINDACHESSA DEL COMUNE DI MONTEGRIDOLFO

La seconda tragica settimana di forzoso soggiorno a Riccione è stata salvata in extremis dalla visita a Montegridolfo, uno splendido paesino in provincia di Rimini al confine con le Marche. Come accade da diversi anni, alla fine di agosto viene proposta la manifestazione "Montegridolfo liberata" per commemorare gli avvenimenti bellici della Seconda Guerra Mondiale, tra cui la visita al fronte di Winston Churchill. Protagonista della due giorni di manifestazione è l'associazione culturale "GREEN LINERS", gruppo di rievocazione storica. In paese c'è anche il MUSEO DELLA LINEA DEI GOTI 1943 1944 realizzato con i materiali bellici ritrovati nell'area. Al di là della passione per la storia militare, il borgo di Montegridolfo merita una visita: grazie all'interesse di una nota stilista di fama internazionale, il castello è stato rimesso a nuovo diventato uno splendido esempio di recupero. L'ELICA DI UN B 17 STATUNITENSE PEZZO ITALIANO DA 75 MM SU AFFUSTO TEDESCO BOFORS DA 40 MM MORTAIO

ciao a tutti, per quanto riguarda il dopo, io abito in centro in un piccolo appartamento vicino a piazza maggiore,,, la casa è libera e sono solo, anche se non ho nulla perchè siamo fuori da un mese... eventualmente (se non siamo in diecimila :biggrin: ) si può organizzare una spaghettata volante comprando tutto in mattinata,,, fino a domenica non posso più collegarmi, lascio il mio cell a totiano in caso di necessità

ok domenica sono a Bologna, se non rimango intrappolato in A14 provenendo da Riccione ci sono.. Fecia di Cossato è anche un mio "vicino" d casa essendo Cossato il secondo centro della provincia di Biella

SEMOVENTE ITALIANO DA 75 MM, VERCELLI, ANNI OTTANTA HALFTRACK, BENOUVILLE, PEGASUS BRIGDE, NORMANDIA 1994

AMTRACK,NORMANDIA 1994 PANTHER, OVERLOON, PAESI BASSI

considerato che la spesa prevista è superiore ai mille euro penso che utilizzerò una nave scuola meno impegnativa... grazie per i consigli

concordo sulla bellezza dei posti ovviamente,,, per quanto riguarda i visti, all'epoca 2002 - 2003 KirKenes era piena di agenzie che si occupavano di tutte le pratiche, con 100 euro lo ottenevi in 24 ore

domanda agli esperti non ho mai fatto un modello, l'unica esperienza è in corso d'opera ovvero la raccolta Ferrovia Italiana, acquistata inizialmente per il mio piccolino e ora diventata un passatempo anche per me. La Ferrovia mi sembra, al momento, molto facile e semplice: elementi a incastro, già dipinti. Ho comprato il primo volume Andrea Doria, non l'ho ancora aperto ma mi sembra che ci sia proprio da "lavorare" con tanto di attrezzi (e forse anche dipingere): Un profano può farcela?

cartoline moderne rievocative sulla Marina Militare comandante Carlo Fecia di Cossato e sommergibile Tazzoli comandante Gianfranco Gazzana Priaroggia e sommergibile Leonardo Da Vinci comandante Salvatore Pelosi e sommergibile Torricelli

CARRO ARMATO BRITANNICO CHURCHILL (O CROCODILE?) ARLON, BELGIO TORRETTA CARRO ARMATO M 4 SHERMAN BASTOGNE, BELGIO CARRO ARMATO FRANCESE FT 18 OVERLOON, PAESI BASSI

Se l'uomo del museo ha capito la mia domanda e io ho capito la sua risposta (la lingua italo-anglo-norvegese con qualche interferenza francese non è il mio forte) questa dovrebbe essere la zona dell'ancoraggio della Tirpitz. A parte il carattere "storico" (o meno) dell'immagine, posto la fotografia perchè rappresenta uno dei luoghi dove mi piacerebbe abitare, forse secondo solo al faro in mezzo al mare nelle isole Lofoten... un posto fuori dal mondo, in mezzo al verde, il fiordo, la barchetta per andare a pescare, nessuno che ti tortura i maroni, splendido isolamento invernale della durata di qualche mese, la casetta di legno.... perfetto, luogo ideale per far scorazzare Arturo senza l'angoscia del passaggio delle macchine e di uomini e donne cani-fobi che per dare senso alla propria esistenza non lasciano vivere in pace gli altri ovviamente con intenet per collegarsi a Betasom...

ecco le altre foto segue

FORSE I 20 ANNI DIVENTERANNO 30 O 40 L'ESPERIMENTO è ANDATO MALE DA REPUBBLICA L'esperimento non è riuscito. L'aereo ipersonico che può volare a 7mila km/h e viaggiare da Londra a New York in meno di 1 ora non ha passato il test organizzato dall'aeronautica militare Usa ed è finito prima del previsto nell'Oceano Pacifico. Il modulo X-51 A si è sganciato correttamente da un bombardiere B 52 che lo ha portato in quota ma, dopo appena 16 secondi dal lancio, mentre il razzo a cui era agganciato lo stava portando alla velocità prevista, ha cominciato a manifestare un problema a una delle due ali ed è precipitato in mare. Lo ha reso noto la U S Air Force.

gm andrea ha colto, e mi ha colto, nel segno sorry

14.8.2012 notizia da repubblica Questo aereo ipersonico potrebbe rappresentare il futuro dei voli su lunga distanza e ad alta velocità. L'aereo ipersonico X-51 Waverider utilizza il rivoluzionario motore 'scramjet' per raggiungere i 7.242 chilometri orari e appartiene alle forze armate degli Stati Uniti. Con questo aereo si potrebbe volare da Londra a New York in un'ora. Oggi il velivolo verrà rilasciato da un bombardiere B52 sopra l'Oceano Pacifico per l'ultimo test (quelli precedenti sono falliti dopo l'installazione del motore). Partirà dalla base aerea Edwards nel deserto del Mojave, in California; dopo 300 secondi di volo, a Point Mogu, il motore si spengerà e l'aereo sperimentale si schianterà nel Pacifico e non sono previsti piani per recuperarlo. Il bombardiere porterà il Waverider a 15.240 metri sopra l'Oceano Pacifico e lo farà precipitare per quattro secondi prima che il motore del Waverider si accenda spingendo il mezzo senza ali per 300 secondi alla velocità ipersonica di 4.5 Mach (velocità cinque volte superiore a quella del suono), facendolo arrivare a più di 6 Mach salendo fino a 21.336 metri di altezza. Il progetto è finanziato dalla Nasa e dal Pentagono e la loro speranza è di utilizzare il Waverider per aerei militari e nuove armi. Il costo stimato per questo programma è di 112 milioni di euro (140 milioni di dollari) secondo il sito Globalsecurity. "Dal primo volo dei fratelli Wright abbiamo cercato metodi per migliorarci e per andare più veloci - ha spiegato il responsabile dell'area tecnologica nella sezione dell'alta velocità della Air Force Research Laboratory, Robert Marcier - Il volo ipersonico è una potenziale frontiera per l'aeronautica. Io credo che siamo molto vicini a questo traguardo". Attualmente l'aereo per passeggeri più veloce del mondo è il Cessna Citation X, che raggiunge una velocità massima di 1.126 chilometri orari. Sulla sua scia si piazzano il Falcon 7X (1.102 km/h) e il Gulfstream G550 (1.086 km/h) CON BOMBARDIERI CHE VOLANO A 7.000 CHILOMETRI ORARI, QUINDI IN GRADO DI RAGGIUNGERE IL PUNTO PIU' LONTANO DELL'OCEANO IN UN'ORA, LE NAVI MILITARI DI SUPERFICIE SONO DESTINATE A SCOMPARIRE. TRA 20 ANNI LA MARINA, SOMMERGIBILI ESCLUSI, SARA' SOLO OGGETTO DELLE NOSTRE DISCUSSIONI