Davide

Cari amici, vi chiedo una informazione: avrei bisogno di trovare dei libri che trattino (anche in maniera abbastanza generica) di cimeli, uniformi ed equipaggiamenti utilizzati dagli aviatori italiani della prima guerra mondiale....l'ideale sarebbe trovare dei libri "cataloghi" con dentro fotografie di ogni oggetto, o reperto, con accanto una piccola descrizione sul loro uso, funzionamento, ecc....purtroppo non so nulla di prima guerra mondiale, qualcuno di voi può aiutarmi? Per intenderci l'ideale sarebbe una pubblicazione fatta come questo libro al seguente link: http://www.hobbiesguinea.es/…/andrea-press-monograficos-de-… Grazie mille a tutti, buon modellismo sempre! Davide U 324

Carissimi Comandanti, vi ringrazio di cuore di tutti i link e suggerimenti che mi avete dato, piano piano la mia ricerca prosegue e sto scrivendo il testa della tesina per l'Esame....grazie ai vostri consigli sto imparando mille cose nuove! Ciò che vi chiedo ora (e che sarà una parte del tema della ricerca) riguarda anche il tema del restauro del legno in ambito navale, ovvero trattamenti, un pò di chimica e metodologie di recupero del legno....sapete se esiste qualche libro in italiano al riguardo? magari anche una guida pratica su come intervenire per conservare il legno utilizzato su navi - barche - navi passeggeri - trasatlantici? il mio caso studio finale riguarda la RMS Queen Mary., con attenzione particolare al legno utilizzato sui ponti della nave. Grazie ancora a tutti, un grande abbraccio e sopratuttto un buon 2014! Davide U 324

Cari amici della Base, torno a scrivere dopo un pò di tempo, vedo che Betasom è sempre un luogo di belle persone e buoni amici, e gli argomenti sono sempre disparati e interessanti. Chiedo a voi alcune informazioni riguardo a una ricerca universitaria che sto facendo, un esame di Restauro del contemporaneo in architettura, che però questa volta ha tema "navi da crociera - percorso storico e un caso di restauro di trasatlantico", una mini tesi di circa un centinaio di pagine che ha come obbiettivo un riassunto storico - grafico della storia dei trasatlantici dal 1850 fino agli anni 60, l'epoca del loro declino. Volevo chiedervi se siete a conoscenza di siti che trattano di questo percorso storico un pò particolare, per la parte del restauro di una nave stavo logicamente pensando al Queen Mary, oppure al nuovo progetto di restauro della United States, ma trovandomi ancora in una fase preliminare di raccolta informazioni sto cercando libri e sitografia adeguata....c'è qualche sito che parla specificatamente dei trasatlantici, del nastro azzurro e in generale dell'epopea che questi hanno rappresentato? Purtroppo il mio campo di studio normale è la Kriegsmarine, e quindi questo tema mi risulta tutto nuovo:) Grazie ancora, e ci vediamo presto nella sezione Modellismo della Base! Buona navigazione a tutti! Davide U 324

Ciao Giampiero! ti ringrazio moltissimo dell'aiuto, sfortunatamente non so se riesco a passare al concorso di Marco (spero di si in realtà!ma sono sotto tesi universitaria e come tempistiche non sono preso bene, rischio di saltare qualche domenica per lavorare), ti posso chiedere di spedirmelo a casa per cortesia? naturalmente pago il pezzo e anche la spedizione, ti scrivo via PM il mio indirizzo terrestre, Grazie mille ancora e buon modellismo!

Cari amici, chiedo cortesemente al forum se per caso qualcuno di voi ha realizzato una Bismarck o una Tirpitz Trumpeter in waterline,scala 1/700, e ha avanzato il pezzo in plastica rossa che rappresenta la parte immersa. Lo acquisterei volentieri purchè a modico prezzo, mi serve solo la parte inferiore, nessun'altra parte dello scafo:) il pezzo sarebbe questo (centrale): http://www.avrmodel.com/en/ship-models/2100-1-700-tirpitz.html Ringrazio tutti dell'aiuto, e buon modellismo!! Davide U 324

Ciao Comandante! ti faccio intanto i complimenti per il coraggio nel prendere una scatola così grande:) e ti auguro di finire il tuo modello, che mi pare venga davvero imponente e dettagliato! mi permetto solo di suggerirti una cosa, da collega modellista (sto con alcuni amici del mio club realizzando un grande diorama in 1/32 della sezione centrale della nave, con fumaiolo hangar catapulta e Arado Revell, diciamo che negli ultimi due anni abbiamo solo studiato Bismarck e solo Bismarck fin nei più piccoli bulloni:) : la linea di galleggiamento andrebbe molto più su e molto più spessa, come puoi vedere la proporzione è quella suggerita da questa famosa foto: http://www.bismarck-class.dk/bismarck_main_page.jpg vedi che la distanza dal bordo superiore del ponte alla linea di galleggiamento nera viene divisa idealmente a metà, cioè dove inizia la corazzatura principale della fiancata siamo a metà altezza totale. In sostanza hai fatto la zona rossa troppo bassa, e con la linea di galleggiamento molto sottile....mentre dovrebbe essere come questo profilo come spessore: http://www.kbismarck.com/bism41fiord.gif per il resto ti faccio solo complimenti!!!:) buona continuazione e facci vedere i proseguimenti! Davide U 324

Cari amici, vi scrivo per chiedervi un'informazione: vari post addietro si era parlato della linea grigio scuro alla base di ogni sovrastruttura, che il Com. Bento aveva realizzato sulla sua splendida Bismarck in 1/400 con delle striscioline di nastro adesivo......non ricordo il nome di quella fascia, ma sapete per caso nella realtà quanto era alta in cm? mi trovo a doverla replicare, in scala 1/72, sulla sorella in Norvegia.....Grazie mille a tutti, e buon modellismo a voi! Davide U 324

Ciao Walter! a giro concluso posti alcune altre foto? sono molto interessato perchè sto realizzando un modello proprio della Tirpitz ma in scala 1/72, un diorama, e sia le armi che il materiale visibile all'interno del museo mi interesserebbe davvero......tra l'altro il proiettore sulla costa mi sembra proprio quello navale presente sulle corazzate classe Bismarck..... Davide

Cari comandanti, quoto quanto detto da Marco Drakkar e anzi aggiungo che le motivazioni alla base degli scarichi diesel sott'acqua sul profilo storico risultano quantomeno confuse....non so fino a che punto gli alleati avessero apparecchiature per rilevare la traccia infrarossa dei battelli, certo è che le modificazione tattiche degli Uboot da metà della guerra in poi imposero siciuramente delle modifiche tecniche ai battelli stessi: tentativi con vernici sonar assorbenti, snorkel, eccetera, non sono altro che la presa di coscienza che il sommergibile in superficie non aveva più nessuna possibilità di scampo.... ciò che ci interessa è che sotto il profilo modellistico gli scarichi sott'acqua sono ben documentati, e quindi facilmente riproducibili....Davide U 324

PS: Atlantik version è una definizione di marketing data da Revell senza nessun fondamento storico o tecnico, ma solo per attirare i modellisti a fare una versione diversa, dato che la differenza tra VIIC e VIIC-41 potrebbe non dire nulla a chi non ha studiato la storia degli Uboot. in Atlantico ci andarono tutti e due i tipi, anzi, vennero inventati proprio per andare in Atlantico:) Davide U 324

cari Comandanti, siete troppo gentili! vi scrivo da una postazione di lavoro improvvisata, causa mese nero all'Università non riesco a seguirvi come vorrei! prometto entro un paio di settimane di darvi tutti i consigli che richiederete! Solo per non fare aspettare gli amici che ci leggono, vi dico che comunque la differenza sostanziale tra le due scatole Revell non riguarda in se la torretta più grande, l'armamento aumentato o lo Snorkel, semmai proprio la versione. gli Uboot tipo VII furono costruiti nel tempo nelle versioni A, B, C, C-41 (quello che è appunto il soggetto di questo topic), ma in questo caso specifico dobbiamo considerare la versione VIIC-41 come una versione vera e propria costruita in un'ottantina (mi sembra 81) esemplari. nella forma e nelle dimensiuoni era praticamente uguale esteriormente al VIIC classico (la prima scatola Revell per intenderci), tuttavia aveva uno scafo resistente con lamiere più grosse per poter scendere più in profondità. a livello interno invece molte componenti e apparecchiature erano alleggerite e semplificate. La differenza di peso infatti ottenuta dalla semplificazione interna venne utilizzata per aumentare la resistenza dello scafo resistente. Una cosa che la gente non considera molto è la tipologia di torrette invece: non è corretto dire che la differenza tra un VIIC normale e un VIIC-41 era nella torretta, semplicemente perchè appartengono a due periodi della guerra diversi: il primo fino più o meno al 1942, i VIIC-41 da metà 43 fino al 45. A titolo di esempio nel 1943 NESSUN Uboot aveva più una torretta singola con il cannoncino contraereo singolo, perchè un ordine specifico aveva imposto la trasformazione e l'adozione di torrette più grandi (che erano realizzate in serie e in maniera indipendente dal battello) proprio per rafforzare la difesa antiaerea e potenziare i sistemi radar di scoperta. Quindi ricapitolando a fine guerra c'erano si i VIIC-41 con torretta ingrandita come vedete nella scatola Revell, ma erano parimenti presenti anche una bella valanga di VIIC normali (o meglio, una volta normali) via via aggiornati alle torrette ingrandite (configurazioni Turm da 0 a 7), allo snorkel, ai battellini di salvataggio, agli scarichi sott'acqua per ridurre la traccia infrarossa, e a una dozzina di altri particolari specifici. il risultato è che se non conoscete bene il numero specifico di un battello un VIIC-41 e un VIIC tardo vi appaiono identici. a titolo di esempio infatti Revell nella scelta tra i vari Uboot presenta anche l'U 307: questo, pur essendo un kit ottenibile dalla scatola che il Comandante Von Faust ha comprato, è in realtà un VIIC normale, poi aggiornato con le stesse modifiche dei VIIC-41 tardi (attenzione che la prua del kit che hai tu è la Prua Atlantica dei battelli VIIC-41, diversa da quella rotonda dei battelli di inzio-metà guerra. esistono alcune rare foto che mostrano come l'U 307 ebbe fino all'affondamento quella normale, non quella del kit Revell). insomma amici, l'argomento è vasto, spero entro dieci giorni di finire l'odissea qui all'Università, sto scrivendo da circa un anno un possibile libro sia sul mio diorama sia sulla storia e tecnica degli Uboot VIIC e VIIC-41, con disegni tecnici fatti da me stesso, spero in futuro di potervi dare informazioni più dettagliate, sappiate comunque che farò tutto il possibile per aiutarvi con note tecniche e spiegazioni su quello che so! modellisticamente faccio un sacco di danni poi, ma per la ricerca storica vi passerò quello che ho! A presto e buona serata, buon modellismo a tutti! Davide U 324

cari comandanti, come sempre se esiste la pirateria esiste anche un motivo alla base....cioè gente povera che non ha da mangiare, e pur di mangiare si mette a fare di tutto.....al di là delle posizioni diverse che abbiamo tutti in merito a questo argomento, la realtà di questa povera gente è quella di questo video, al minuto 1:50 Davide U 324

Ciao Phil! finalmente l'hai iniziato!:) ciò che Marco Drakkar ti ha spiegato è verissimo, infatti nell'ultima parte della guerra si usava qualsiasi colore si trovasse negli arsenali. e ha specificato bene dell'usura del pagliolato, immagina stare settimane e settimane sempre immerso nell'acqua (anche in superficie), non doveva rimanere molto dell'antivegetativo dopo una missione! ciò che devi ricordare però è che tu vuoi replicare l'U-96, che fu un battello famosissimo ma attivo diciamo "nel periodo di massimo impiego" nella fase iniziale della guerra, ossia 41-42, poi venne destinato all'addestramento mi sembra a Wilhelmshaven...difficile che nel 1941 ci fosse un battello con una vernice divera da quella riportata negli schedari ufficiali di colorazione della Kriegsmarine, e sopratutto se basato in Francia con base in uno degli enormi bunker tutt'ora esistenti, che erano dei veri e propri cantieri navali all'interno..... se facessi un Uboot del 1944 o in Norvegia 45 capisco che lì arrivavano ad imbiancare le torrette con la vernice bianca dei carri armati, ma sicuramente non sul mitoco U 96 di Willembrook:) Insomma, valuta bene l'esemplare che vuoi realizzare:) buon modellismo a te, e continua a postare foto del proseguimento, che sta venendo davvero bene, pulitissimo! Davide U 324

http://www.oldmodelkits.com/vacs.html cercate fino a RCM e l' oltre a una lista di aerei poco conosciuti trovate anche i sommergibili. Davide U 324

Cari comandanti, come dice il titolo vorrei avere qualche informazione su questa ditta che produce vari Uboot in 1/72 in vacuform....che qualità hanno? il prezzo non è per nulla basso, circa 130 dollari per un tipo IX...ma qualcuno di voi ne sa qualcosa? dimensionalmente sono preicisi? Davide U 324

Cari Comandanti.....due chilometri su tutta quella distesa di mare io li ritengo come molto precisi invece....nel senso, possibile che avessero lanciato a qualcun'altro? molto difficile davvero! io penso che sia stato un attacco diretto alla nostra nave....Davide U 324

http://www.hampshiremodels.co.uk/bmz_cache...age.250x195.jpg http://www.u-boote-online.de/bilder/bunker...r_lorient_1.jpg i primi due che mi sono capitati sotto mano cercando con google....ma sui Testi Sacri ne trovi di foto:) io avevo fatto il lato di uno dei bunker Keroman...:)posto una foto se vuoi!:) Davide PS: secondo me fai con il plexiglass una lastra della superficie del mare, in modo che si veda in sezione anche il fondo:)

Ciao Ale!Complimenti per il lavoro, idea geniale e che non si vede mai ai concorsi! seguo con moltissimo interesse il tuo lavoro anche perchè come ben sapete prima di iniziare il mio diorama invece del bacino di galleggiamento volevo fare anche io una porzione di bunker, ma in scala 1/72, ho ancora la parete in legno in cantina tagliata:) comunque, a parte i complimenti meritatissimi volevo solo farti notare un particolare: quando farai l'acqua con il battello che esce farai un evidente rialzo rispetto alla zona del blocco diciamo "di camminamento" vero? cioè i due pilastri dove la gente camminava ai lati del bunker adesso sono al livello del periscopio del sommergibile, ma nella realtà erano alti al massimo 2-3 metri dall'acqua, non di più, se vedi le foto noterai che emergono poco dalla linea del mare.....così sarebbero assolutamente sproporzionati:)non è che hanno tolto l'acqua dal porto e stiamo guardando il fondo di sabbia dell'arsenale vero? :s10: Ultima considerazione: per me sarebbe fighissimo se lo facessi mimetico come si vede in alcune foto, per esempio con le linee ondulate grigio scuro.....:) Di nuovo complimenti per l'originalità del lavoro! ti seguo con estremo interesse! Davide U 324

"parte dell'idea del mio "coso" l'ho presa da qui vi posto il link: http://www.virginoceanic.com/vehicles/submersible/" eh eh il caro Sir Branson investe fior di quattrini nei suoi progetti....chissà cosa gli è costato questo sottomarino per arrivare a -11.000... Davide U 324

Comandanti, secondo voi l'U 218 nel 1945 aveva ancora il ponte del primo periodo, o quello fatto con tavole di legno rettilinee come nei normali VIIC/41??? non riesco a trovare nessuna informazione al riguardo...Davide U 324

questo sembra fatto in maniera professionale!

perchèp non provi a rifare un Delphin? all'epoca era stato costruito in 3 prototipi, e andava da dio, ed era piccolissimo.....(io l'ho autocostuito come modello in 1/72, ma mi ero documentato sulla sua storia) http://www.uboat.net/types/delphin.htm http://home.vicnet.net.au/~bmbg/Gallery.html (quello che sta saltando fuori dall'acqua)

Ciao Comandante Macchi! benvenuto! a suo tempo avevo scritto la mia opinione in merito al Com. Ermodifica che voleva costruirsi la sua oserei dire "bara galleggiante" (nel senso che si è trattato di uno spiacevole episodio in cui l'intenzione di costruire un mini-sommergibile oltre le proprie capacità è stata la causa della chiusura del topic)...la lettura di quel topic però ti può dare delle dritte se proprio intendi proseguire con la costruzione del tuo sottomarino. come tutti gli altri Comandanti ti consiglio prudenza massima e un approfondito studio tecnico di ogni particolare che prevedi di utilizzare. Alcune idee, oltre a quelle degli altri comandanti, che tra parentesi molto di più sanno sulla materia di me, le puoi trovare nel topic di cui ho scritto sopra, in cui tutti bene o male eravamo partiti con il suggerire alcune modifiche, materiali, e tecniche di costruzione. Buon progetto e aspettiamo magari un disegno esplicativo della tua idea:) Davide U 324

non capisco perchè nessun produttore lo produca ad iniezione...

cari comandanti,sconfino dalla sezione modellismo:) come ho detto in altre occasioni ogni tanto oltre al modellismo tradizionale prendo in mano anche la tavoletta grafica e gioco un pò con Photoshop, poco, perchè il tempo non è mai troppo! Spero vi piaccia la mia ultima modestissima "opera", è un'ambientazione se vogliamo un pò fantastica ma mi affascina sempre creare dei contrasti o degli opposti, delle situazioni originali che in scala o a video diano qualche emozione! Buona navigazione a tutti! Davide U 324 http://imageshack.us/photo/my-images/233/dodeka.jpg/