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Risposte pubblicato da fanghino
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Che bel lavoro. La pulizia della sistemazione dei vari organi. Una domanda: il motore si troverà quindi all'esterno della zona stagna. Quale motivazione per tale scelta? Si fa sempre o è un tuo progetto? Lavorerà a contatto con l'acqua?
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Grazie, sembra strano, ma il modellismo è come il Bignami per le generazioni di studenti sotto esami. Un pratico riassunto. E questa sezione me la gusto proprio, anche perchè ho visto dei modelli con un livello di riproduzione e fedeltà che richiede la mano di un orologiaio o un chirurgo!
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Von, hai violato Scapa Flow, affondato 8 navi, hai perfino avanzato siluri e al massimo di danno la medaglietta della festa patronale? ...ma cosa dovevi combinare in quel porto per più sostanziosi encomi?
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Non capisco praticamente nulla... ho solo compreso che c'è una pompa che immagino abbia la funzione di immergere e riemergere. E l'alberino dentato bianco che ipotizzo comandi della timoneria, essendo laterale. Molto interessante comunque.
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Grazie per i chiarimenti. Diventa ben ovvio che un'arma strategica, con potere deterrente, deve esser ben avanti rispetto alla tecnologia altrui. I tempi eroici, del geniale colpo da maestro di un singolo comandante ritengo siano finiti e in ogni caso, con poco si fa poco.
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no caro Totiano, mai entrato nella pancia viva e mi piacerebbe! Ricordo con quale emozione leggevo "Ventimila leghe sotto i mari" e altri libri. L'emozione di qualche film.... Non è facile trovare bei film a proposito
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Capisco Magico, ma faccio partigianeria. Non abbiamo le possibilità della grande Germania, o USA o Russia e Cina. Eppure siamo in gara. Irrealista, ma voglio crederci che ce la giochiamo! Comunque son tutte cose che imparo cammin facendo. Grazie delle precisazioni
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Non sono certo in grado di commentare le vostre argomentazioni tecniche, ma sono rimasto meravigliato dalle immagini all'interno: non è un somm, è una nave spaziale! Fantastico. Ormai sempre più la fantascienza diviene realtà in tempi rapidi. Mi pare poi di capire che in fatto di progettazione, la Germania rosica nei nostri confronti. Ciò è fonte d'orgoglio per me, ma perdiamo qualcosa in fase di cantieristica. Almeno a farla semplice...
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....ma dai, io simpatizzo con costui! Scommetto che è entrato da solo spinto dal suo animo bambino: figurati se per poco magari, ma non si è messo al periscopio, immaginandosi intrepido comandante, vedendo davanti a se una grassa nave da affondare.... poi forse quella scintilla di fanciullezza si è spenta e il grigio raziocinio ha preso il sopravvento. Se non lo comprendiamo noi, questo novello Peter Pan, chi può farlo?
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Prestazione mediocre... un cargo si è salvato da 3 siluri che sono rimbalzati e passati sotto. Spoletta o magnetico, cilecca! Ho accelerato il tempo, e mi son messo in mezzo alla formazione. Bel cargo giusto a prua, 0 al periscopio, non ci ho pensato un attimo... fuori 1. Non ho neanche guardato quanto fosse lontano. E' passata una vita, pensavo di aver perso pure quello, quando booom! TRE minuti dopo... Altri lanci, ma chissà dove. Idrofono con tasto H, sento i passaggi, ma non so cosa devo fare a quel punto. Ho capito che i mercantili hanno un rumore molto simile al battito cardiaco. Le navi da guerra più come un motorino a 2 tempi.
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Quel che conta, è che la pelle l'hai scampata. Alla fine saresti stato scoperto ugualmente, se la zona è molto pattugliata. Ovvio che nella vicinanza della terra la sorveglianza aerea è incessante. Avresti "rubato" qualche centinaio di miglia in superficie al massimo, ma vista la mappa, stai entrando in un imbuto, è li che te la giochi. Quindi lustra le ogive ai siluri e dagli una lezione!
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Grazie Von! Nel frattempo vado a suicidarmi un altro po...
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...sembrava un meteorite più che un attacco aereo! Nessun avvistamento ne prima ne dopo....fosse stato controsole, al passaggio sarebbe poi stato visibile. Senza contare che non ha continuato l'attacco. Valli a capire i jap...
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Ok grazie comandanti senior per i consigli. Lascerò che il caccia giochino con i petardi e parto per superare il convoglio. Ora si tratta di fare della navigazione accurata e imparare a seguire il convoglio con idrofoni. Faccio quindi rotta sui gradi che mi dice l'operatore?
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Ottimo! Ho notato che di giorno tieni ben pronta l'artiglieria. Di notte spostamenti di personale. Non si dorme mai....
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...ecco che ne imparo un'altra! Cliccando direttamente sullo strumento nulla cambiava. Ci riproviamo oggi con calma. Ho pure in mente 2 strategie, consigliatemi voi quella che più è indicata
1- quota periscopio, allineato a 0, ovvero quello che vedo è davanti a me esattamente. haed flank e siluri pronti. manovrare di timone e lancio a vista sulla silurante. In alternativa in superficie, ma avrei anche l'artiglieria contro
2- 80 mt e haed flank e vado via semplicemente. In tal caso seguendo il convoglio per avere una seconda opportunità sui mercantili. In tal caso devo imparare a seguire il convoglio.
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Altra missione fallita, non so come sganciarmi e alla fine provo a tornare in quota periscopio per farla andare in qualche modo. Non so come usare io idrofono. Vado dall'operatore clicco e smanetto ma non ho il controllo personale. L'idrofonista si gira e poi torna a fare lui
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Diventa quasi sconfortante, devo imparare un sacco di cose! Più tardi ci provo nuovamente, così applico il precedente tutorial. Sempre grato per il tempo che dedichi a far formazione. Ma quanto ci mettevano a formare un comandante di sommergibile capace?
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No, non ho fatto io il controllo idrofono, se vuoi una cosa ben fatta, come al solito, la devi far da solo. Imparata la lezione. Però o lo comando sto somm, o faccio parte dell'equipaggio.... Devo imparare la sequenza. Immagino sia così: individuo bersaglio, carico tubi e apro portelli, calcolo dati lancio eventualmente mi avvicino (e anche questa cosa la devo ben imparare ovvero dove sta la mia prua e dirigerla correttamente) calcolo di nuovo al TDC, lancio, immersione rapida, ascolto e manovre evasive. Però non so come farle, quando l'idrofonista mi dice un rilevamento io cosa devo fare? Mappa e calcolo come andarmene in direzione opposta? Zig zag a 80 mt motore al massimo o tutto fermo? Quando senti il ping tu che fai? Grazie dei tutorial
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Von, complimenti! Nella tana del nemico... Prien è certamente fiero del lavoro
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Ottimo! Grazie del tutorial, direi che questi suggerimenti sarebbe una bella cosa raccoglierli in una sezione adeguata del forum, senza che il prossimo novello comandante abbia a ripercorrere la tortuosa ricerca. Quanto a me, dovrei licenziare l'idrofonista! Lanciato su cargo 2 siluri, uno esploso, l'altro rimbalzato sullo scafo. Affondamento avvenuto comunque tempo dopo. Inizia la caccia, continue immersioni e andature silenziose, per poi tentare di riemergere e attaccare altro bersaglio, un tuffo dopo l'altro da 15 a 80 mt, con cambi continui rotta andature silenziose e ascolto della caccia all'idrofono. Al messaggio di "worship lost distance" immagino di esser finalmente al momento buono e salgo a 15, alzo il periscopio e inizia il finimondo.... kaput! Domandona: come mai all'idrofono non è stato sentito? Era quindi fermo sopra di me? Comunque gioco bellissimo, lo definirei di strategia ambientato in un somm. O divento furbo, o la marina sarà ben presto a corto di uomini....
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Grazie Von, allora lancio dannatamente lontano, provo ad avvicinarmi. Un errore alla volta correggo. Oggi voglio far accademia di convogli. Voglio vincere facile....
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Gibraltar nel 39. Le altre nel 41-42. Oggi ho provato Corageus, settembre 39, ho lanciato due siluri ad una nave, andati persi e poi son spariti tutti... sol soletto in mezzo all'oceano! A proposito, a quale distanza mi consigli di lanciare? Penso di star troppo lontano... in immersione non sono capace di seguire una nave, io oriento sulla direzione che mi indica l'idrofonista spostando la freccetta rossa sulla bussola. Alla mappa di navigazione in effetti la prua va verso le righe nere di rilevazione. Spero di far giusto
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Beh, allora non mi son sbagliato, potrei vender sottomarini. Perchè come pensavo, chi compera può aver motivi suoi per farlo. Magari l'Argentina sa di acquistare materiale obsoleto o quasi, ma lo fa per far intendere ad altri che apre il mercato alla Cina, giocando su 2 tavoli. Immagino che qualche segretario di stato non stia passando notti molto serene....
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...ma anche il secondo "e dillo prima no!" Per parte mia, continuo un faticoso apprendistato... stavolta ho visto un siluro partire in una direzione, e l'altro andare a colpire. Immagino siluro difettoso. E' da qualche parte sul fondo dell'oceano, se a qualcuno servisse... Non so come mai, mi sono trovato tutti i siluristi con il punto esclamativo.