Lupo Nero

Ho capito ! ... è lo stress della lunga campagna. Scherzi a parte rimane un mistero. Mi ha fatto questo scherzetto diverse volte, sempre alla 38^ missione. Per tentare di recuperare il tutto sono ripartito un poco più dietro, dalla 36^. peccato perchè avevo incontrato un convoglio non scortato e, pur tornando alla base parecchio "acciaccato", tra siluri e cannone avevo fatto fuori otto navi. Adesso mi si presenta un altro problema: quando incrocio gli Hunter, i River o le Flower faccio in modo di farmi vedere, mi puntano contro a tutta velocità, mi immergo e seguendo la tattica illustrata sul Forum, gli sparo un siluro, a guida acustica se c'è. Alcune volte quando lancio da poppa e con condizioni di mare calpo e visibilitàbuona, mi becco qualche colpo, niente che non si possa riparare. Dopo l'ultimo incontro l'equipaggio ha risposto lentamente, molto, troppo lentamente all'ordine di "quota periscopio" ed ho incassato vari colpi nelle sezioni poppiere ma il River è comunque andato a Nettuno! Prima stranezza Il personale ai comandi è tutto pluridecorato, qualificato e "fresco" eppure per immergermi ho dovuto ordinare l'immersione rapida per avere qualche risultato apprezzabile, il "quota periscopio" pur se confermato dopo un tempo lunghissimo, praticamente non veniva eseguito, forse era dovuto al fatto di aver preso un colpo ai timoni ? ... non so. Seconda stranezza Emergo, faccio tutte le riparazioni, i compartimenti sono tutti funzionali ma in immersione non riesco più a mantenere la quota. Devo continuamente ordinare l'indietro tutta o peggio "aria alle csse" per l'emersione di emergenza. Ho spostato tutto l'equipagio nei locali di poppa e cercherò di tornare a Bergen ma ........ Il realismo è sempre zero (cerco di imparare), lo scafo è integro al 62%. Cosa pensate stia accadendo ????

Questo mio 3d non sapevo se metterlo tra i "fuori discussione", tra i " problemi tecnici" o qui in SHIII perchè non so se ridere o piangere. Guardate questa schermata: motori fermi velocità133 Kts profondità519 mt Ufficiale e vedette in torretta :s11: :s11: :s11: :s11: :s11: :s20: :s51: ---------------------------------------------------------------------------- SHIII Ubisoft - patch 1.4 - patch 16 km visibility Base Bergen - U 441 VII C - Navigazione in superficie a macchine avanti mezza - completa assenza di rilevamenti radar o avvistamenti - quadrante AF51 Ormai la tela sta per calare su questa prima carriera ma sarebbe divertente sapere il perchè di questo prob. La missione era la 38^ a zero realismo ma nel corso di altre missioni prova a 150 mt lo scafo iniziava a collassare.

Seguo spesso Pianeta Mare ed oggi finalmente la costanza è stata premiata ma purtroppo le cose sono sempre fatte a metà! L'inizio della trasmissione con i filmati dello S523 Giuliano Prini lasciava ben sperare poi circa un'ora di "nulla" e negli ultimi 5 minuti la simulazione di avaria sul simulatore della Scuola Sommergibili di Taranto ... sempre meglio di niente. Grazie Comandante Phill, a proposito per chi l'avesse persa, la trasmissione è replicata il lunedì notte alle 1.30 circa e sabato pomeriggio alle 18.00. (La imbarchiamo la Gelisio ?) :s11:

Von Skion, messaggio ricevuto, grazie. Sono io in ritardo ma ho sempre problemi al "centro trasmissioni" ... attendo un pezzo di ricambio ... :s01: Ricapitolando: Dicembre 1943 - Brest - 1^ Flottiglia (mi ci sono affezionato) - UB Tipo VIIC I siluri imbarcati e ... pagati sono il TIV (G7es) Falke ed il TV Zaunkonig I. Ho installato SubReady, prima missione tutto OK, seconda e terza missione ... sabotaggio !!! Mi sono ritrovato i TIa. Quarta missione i siluri disponibili corrispondevano a quelli imbarcati. Tutte le volte i miei punti renown diminuivano pietosamente, dico 800 punti per un Zaunkonig ... ma non siamo dalla stessa parte ? :s05: Sperando di esserti stato utile. Prosit.

Ho installato Sub ready su SHIII patch 1.4, effettivamente è tutto disponibile ma mi capita una strana cosa con i siluri: sono a Dicembre 43, imbarco un paio di siluri a guida acustica del tipo più avanzato (scusate l'imprecisione, quelli con la testata rossa), mi sotrtae i punti renown ma una volta in missione i siluri ... non ci sono !!! Bug ? Mia cappellata ? Troppo Spalletti ? Grazie.

L'Onore, quello con la maiuscola, non è di stanza sulle navi si sua maestà:s11:

è giusto non dimenticare mai Coloro che hanno combattuto per la nostra Patria! Le tue foto hanno dato una collocazione visiva agli appassionati racconti di mia Madre ed ancora oggi, come allora, un groppo mi stringe la gola. Che tutti riposino in pace. Grazie Comandante Baracca.

Comandanti l'allievo ringrazia ed approfitta di tanta disponibilitàper l'ennesima domanda. I ricognitori nemici che ruolo hanno ? Mi spiego meglio: in genere imposto delle rotte di approccio le più lineari possibili e dei ricognitori "me ne frego". Spesso sulla mia rotta accorre qualche DD o sono oggetto di ripetuti attacchi aerei. E' un elemento "random" della simulazione o è una conseguenza della stupenda programmazione della Ubisoft ? Grazie.

Oggi me la sono proprio vista brutta: Luglio 43 base di Brest Rientravo da un pattugliamento abbastanza fortunato che ad inizio missione mi ha fatto incrociare un convoglio non scortato per cui mi sono permesso il lusso di affondare due T3 ed un trasporto truppe. La mia base è Brest, ero in emersione a 2/3 miglia dall'inizio del canale quando la vedetta mi segnala "aereo in avvicinamento"; ho installata sul mio UB VIIC una torretta di tipo 4, i mitraglieri sono esperti e ... profumatamente decorati con le poche medaglie che SHIII concede quindi dò l'ordine di sparare ai bersagli in avvicinamento e ordino l'avanti tutta per avvicinarmi di più alla base. Sono quasi nel canale quando tutta la RAF si scatena: uno stormo di Liberator e 3/4 Suterland mi sono addosso !!! La profonditàera 12 mt per cui era impossibile l'immersione, tento un' inversione di rotta per cercare acque profonde ma sono ingaggiato ... 1 ferito ... 1 morto ... ancora un altro ferito ... danni a volontà... pronto alla suprema esperienza ... uno sguardo alla carta per verificare la situazione e vedo altri aerei provenienti da SE. OK è finita ! No, all'improvviso il cielo è sgombro, feriti all'interno, Ufficiale medico ed infermiere ad assisterli, squadra di emergenza al lavoro, tutti i compartimenti presidiati e sia pure con uno scafo al 32 % approdo a Brest. Anche se in fin dei conti si tratta di una simulazione, la mia adrenalina era alle stelle e non ho avuto modo di controllare, era una provvidenziale squadriglia di Messerschmitt 109 che era intervenuta ? La simulazione prevede questi livelli ? ... ragazzo un giro di Sliwovitz per tutti, offro io !!!!!!