sommozzatore

Comandanti, sono con voi con il pensiero, vi posto dall'aquila dove sto facendo il secondo turno con la protezione civile della FIAS federazione italiana attività subacquee. sono, appena montato di guardia e sto stappando una bottiglia in vostro onore. :s20: :s20: :s20:

è stata trasportata a circa 4 miglia dalla costa su fondale di 12 metri visibilità quasi nulla (l'adriatico..........) :s55:

invio foto scattate durante operazione in mare, si tratta di una LMB se non sbaglio si tratta di una mina magnetica dello stesso tipo TMB con unica differenza che veniva sganciata dalla Luftwaffe dagli Ha 111 e dai bombardieri Ju 88 che potevano trasportarne fino a due

Bei ricordi la ronda la feci due volte a Napoli, noi della Compamare ci mandavano di supporto quando in porto e/o in rada arrivavano navi e mi toccò il servizio con gli americani e una volta con gli inglesi, ricordo la ronda inglese in un bar fuori i varchi che dopo aver accarezzato un marinaio completamente in coma etilico li aiutammo a trasportarlo in banchina al barcarizzo. fra la sbornia e le botte non so come avrà fatto a riprendersi. :s28: :s59:

Bernard Stamm arenato dopo 36 giorni di navigazione

vi aggiorno anche se ancora non ho conferma al 100% TMB Torpedomine Typ B di fabbricazione tedesca mina Magnetica o acustica da fondo, a forma di siluro. Diametro 53 cm, lunghezza 2,3 m. Peso 740 kg peso carica esplosiva 560 kg 8 gennaio 09 La potente mina finita nelle reti del peschereccio cervese Rex è stata trasportata a circa 4 miglia dal porto di Cervia, per essere messa in sicurezza. L’operazione è stata condotta dal Nucleo Artificieri della marina Militare di Ancona assistiti dagli uomini della Guardia Costiera di Cervia e dalla motovedetta per le emergenze in mare inviata in assistenza dalla centrale operativa di Ravenna. Le cattive condizioni meteorologiche in progressivo peggioramento, hanno reso particolarmente difficili le già delicate operazioni di trasporto ed hanno prolungato i tempi previsti per la messa in sicurezza dell’ordigno, che ora giace su un fondale di circa 8 metri in attesa di essere trasportato ancora più al largo per essere definitivamente distrutto tramite brillamento. Si attende ora che le condizioni del mare migliorino per consentire alla Marina Militare di programmare il successivo e definitivo intervento di bonifica. Da sottolineare inoltre che un’area di mare circolare con il diametro di un miglio nautico è stata interdetta con ordinanza della Capitaneria di Porto di Ravenna alla navigazione, transito, sosta e ancoraggio nonché all’esercizio di qualsiasi tipo di attività sia di superficie che subacquea fino alla definitiva rimozione e distruzione della mina magnetica di fondo di fabbricazione tedesca risalente alla seconda guerra mondiale. 13 gennaio 09 Nonostante le condizioni meteomarine al limite che hanno contraddistinto la giornata, il nucleo SDAI di ancona è riuscito a far brillare, al largo di Cervia, la mina tedesca. a causa della visibilità praticamente nulla del fondale su cui era stata posizionata ci sono volute molte ore di duro lavoro. Oltre cinque, dalle 10 orario di partenza alle 15, 10 orario detonazione che ha provocato il sollevamento della colonna d’acqua di 30 metri. purtroppo mi hanno fatto fare solo servizio di presidio alla motopesca in banchina per due notti come protezione civile, ma spero di recuperare foto brillamento.

Attualmente posso solo aggiornarvi sull'arrivo dello SDAI domani mattina appena riesco a scaricare nuove foto le invio, anche se scattate in notturna ieri sera p.s. dopo averla portata e sballottata a bordo per tutta la notte una volta rientrati in porto qualcuno ha ben pensato di svitare qualche bullone.......................... questi sono fuori..... :s20: :s10:

Purtroppo Simone è salpato il 26 giugno del 2003 per l'ultima navigazione "un aneurisma" al rientro del giro del mondo a tappe dove è arrivato 3 dopo aver disalberato per tre volte, sto raccogliendo un po di foto per ricordarlo visto che ora abbiamo lo spazio per le discussioni a tema Nautica (e che ho imparato ad allegarle). ho collaborato con lui per oltre 10 anni dal 1° tentativo del giro del mondo sono stato il suo addetto stampa, trova roba, segretario, testimone d nozze ecc..... Simone è uno dei nostri Sgt, NP. in ferma breve e anche in quel periodo ne ha combinate di belle. nei post precedenti è citato il libro di Imbar Maytsar che era sua moglie. comunque in primavere possiamo vedere di organizare qualsiasi cosa.

Grazie Totiano ci sono arrivato.......... :s20: :s60: mi merito un giro di chiglia :s25: vi allego un paio di foto di Simone

Grazie Totiano @Sommozzatore: ho corretto la foto, marco. devi copiare la stringa sotto la fotografia...

Fra i navigatori che hanno partecipato alle precedenti Vendee Globe ricordo il prmo italiano ad averlo concluso SIMONE BIANCHETTI ALLA VENDEE GLOBE - SIMONE BIANCHETTI E’ IL PRIMO VELISTA ITALIANO A GIRARE INTORNO AL MONDO IN SOLITARIO, SENZA SCALO E SENZA ASSISTENZA TEMPO FINALE: 121 GIORNI, 1 ORA, 28 MINUTI - MIGLIA PERCORSE: C.A. 27.000 Les Sables d’Olonne, 10 marzo 2001. Simone Bianchetti è il primo velista italiano a girare intorno al mondo in solitario senza scalo e senza assistenza. Dopo aver incrociato al largo delle Canarie, essersi inoltrato nell’Atlantico del sud e aver circumnavigato il globo terrestre da ovest a est - doppiando il Capo di Buona Speranza in Africa, il Capo Leeuwin in Australia e quindi il mitico Capo Horn in Ameri.ca, dopo 120 giorni di navigazione e non meno di 27.000 miglia (circa 50.000 km) alle 17.43 di oggi Simone Bianchetti ha finalmente coronato il suo sogno ed è entrato di diritto nella storia della vela italiana. ps è da molto che non posto foto mi date qualche dritta (mi sento un pò recluta............) :s10: :s10: :s10:

da marinaio e da sommozzatore mi unisco alle conoglianze. ONORI NOSTROMO OTTO ALLA BANDA... :s67: :s67: :s67: :s67:

spedita mail e donazione spero organizzarmi per raduno Todaro :s01: :s01:

bellissime foto e grazie per avere postato l'innaffondabile classe 800 della guardia costiera Lunghezza f.t. (m): 10.60 Larghezza max (m): 4.10 Immersione (m): 0.74 Dislocamento: 9.1 Materiale di costruzione: Alluminio Velocità (nodi): 30 Autonomia: 180 Motorizzazione: n. 2 Volvo Penta TA MD 71B ad idrogetto Equipaggio: 3 Cantiere di costruzione: Codecasa Due - Viareggio e il Gommone tipo "Hurricane" Lunghezza f.t. (m): 9.23 Larghezza max (m): 3.04 Dislocamento: 4091 Materiale di costruzione: vetroresina e gomma Velocità (nodi): 38 :s20: :s20: :s20: :s20: :s20:

siete stati grandi complimenti. :s20: :s20: :s20:

A nome personale e del gruppo A.N.M.I. di Cervia esprimo sentite condoglianze

K Ma soprattutto che serva per le generazioni future, e che le gesta di tutti coloro che diedero la vita o che combatterono perseguendo gli ideali di PATRIA e ONORE non cadano mai nell'oblio, compito nostro è mantenere vive quelle memorie. :s67: :s67:

Grazie, il sistema mi ha incuriosito, spero proseguano gli apporti informativi, intanto provo anche io a ricercare qualche cosa sul loro impiego. :s51:

Grazie per averci resi partecipi, belle foto :s20: :s20:

Ottimo argomento, per farci due risate ero in navigazione di trasferimento di un 15 metri da Cervia a Corfù, erano trascorsi alcuni giorni senza usare il bagno per cui l'evacuazione fu "dura" e di "misura", pur avendo eseguito correttamente le manovre sopra riportate, se non avessi avuto il coltello a portata di mano per ridurre le dimensioni del "corpo" sarei ancora là a pompare ed a scaricare. :s43: :s06: :s20:

Quoto era benvoluto dalla romagna ll gruppo A.N.M.I di Cervia non era presente al 10 anniversario, ma era ai funerali, io stesso partecipai portando una corona. ho conosciuto alcuni marinai reduci fra i quali uno del Brin che ne parlano di Grande figura umana e professionale.

Sono sbarcato da un paio d'ore dal treno che mi ha riportato in romagna, i ricordi di questi 4 giorni sono stupendi e rivivono nelle splendide foto. è per me il terzo raduno, ma questo è stato vissuto piacevolmente, grazie all'organizzazione e all'ospitalità della citta di Reggio, e' stato come ritornare indietro quando franchi si girava nelle città e ci si ritrovava per una birra e una pizza. devo sottolineare come sia stato un bellissimo e casuale incontro con MARCUZZO e ODISSEO così come quello con GM ANDREA, ancor più casuale essendo avvenuto lontani dal mare nel bellissimo borgo di Gerace (appena il mio alfiere mi scarica foto incontro invio) mi spiace che non ho incontrato gli altri c/ti, pur avendo sfilato nel reparto Emilia Romagna Toscana quasi fianco a fianco con BUBBE e evendo anche pur notato il cartello di Monteverchi che ha attirato la mia attenzione per averci trascorso un paio di settimane ad un corso, non ho riconosciuto il c/te. mi ripeto splendida giornata per aver trovato l'ex c/te di Maristaeli Catania e aver ricordato il caro amico C.C. Franco SCOPIGNO, oppure per aver trascorso e brindato insieme all'equipaggio del Pattugliatore 904 della GUARDIA COSTIERA. un arrividerci a ravenna. :s67: :s67: :s67: :s20:

E' da un pò che non navigo, .............. comunque confermo presenza per raduno 27-28-29, spero sia l'occasione per poterci incontrare. e naturalmente stappare. :s53: :s53:

concordo per le spiagge cubane, armo il pezzo.. :s43: comunque si tratta di un bel pezzo mi sembra ridotto al minimo e di difficile manovra. un giro lo farei volentieri