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LinceLC
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Disegno dell'u-boat 95
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Bellissime le immagini del smg. Bronzo!
Il disegno fu eseguito dal GM Fiaschi durante il rientro dalla prima missione di guerra.
Grazie malaspina! Aggiungerò subito questa modifica!
Disegno del sommergibile Ruggero Settimo
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Disegno dell'U-boat 52 1942
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Proseguiamo con il motto del Sommergibile Platino "Ocio che meno"
Altre foto della falsa torre del sommergibile Platino. Le cifre indicano il tonnellaggio affondato.
13-11-42 tonn. 10.000 (piroscafo Narkunda)
" " 2.216 (?)
30-1-43 " " 2.216 (?)
" " 10.000 (corvetta HMS Samphire)
" " 8.000 (?)
7-2-43 " " 10.000 (Incerto: peschereccio antisommergibili HMS Tervani o piroscafo)
18-2-43 " " 9.000 (?)
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51.432
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Emblemi dell'U-boat 93.
Frase:"Hallo, Wie geht?" (Ciao, come va?)
La foto è stata scattata in Francia nel dicembre del 1940 poco prima che l'emblema fosse sostituito con il nuovo "Diavolo".
Il disegno era costituito da un grande sole, sullo sfondo, che sorgeva sorridente, una fascia ondulata bianca e nera e sotto ad essa c'era scritto "Hallo, Wie geht?". Il sole fu inserito nel disegno perchè, oltre ad essere un sibolo di speranza, era anche usato nel motto: "Uns geht die Sonne nicht unter" (Il sole non tramonta su di noi). La frase invece era stata ispirata dall'Oberleutnant zur See Claus Korth. Korth, nel 1939, era capitano del U-boat 57 e ogni volta che attraccava, un anziano nostromo salutava l'equipaggio dicendogli "Ciao, come va?". Nel 1940, quando Korth assunse il comando del U-boat 93, portò con se la maggior parte dell'equipaggio del U-57 che decise la frase del sommergibile. L'emblema fu utilizzato dall'U-93 durante i suoi primi tre pattugliamenti, nell'autunno del 1940, nella quale affondò 7 navi. Alla fine del terzo pattugliamento (29 novembre 1940) Korth fece cambiare il vecchio emblema con il nuovo che rappresentava un "Roten Teufel "(Diavolo rosso). L'ormai Kapitänleutnant Korth affidò all'Oberleutnant zur See Götz von Hartmann,il compito di progettare un nuovo emblema per l'U-93. Il disegno di Hartmann raffigurava un diavolo intento a prendere con una rete il piroscafo in cui Churchill era seduto a fumare un sigaro. Korth, dopo aver accettato il disegno, nel gennaio del 1941 lo fece sostituire al posto del vecchio emblema sulla parte anteriore della falsa torre del U-93.
Fonte:
"U-Boot im Focus" rivista 2a edizione – 2007Francia, dicembre 1940
Ricostruzione grafica del primo simbolo dell'U-boat 93
Secondo simbolo dell'U-boat 93
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o questa
Disegno del Sommergibile Pier Capponi. Il disegno fu eseguito dal GM Fiaschi durante il rientro dalla prima missione di guerra.
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Si sa di che sommergibile era l'ultimo disegno? Molto bello!
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Apro questa discussione per raccogliere tutte le foto di Sommergibili Italiani e non che riportavano un motto, una frase o un simbolo disegnati sulla falsa torre.
Incominciamo con la famosa frase del Sommergibile Barbarigo "Chi teme la morte non è degno di vivere"
Proseguiamo con il motto del Sommergibile Platino "Ocio che meno"
Questo è il motto del Sommergibile Ascianghi "Visitate Bougie"
Il 11 novembre 1942, al comando del tenente di vascello Rino Erler, l'Ascianghi penetrò nella rada di Bougie e s’imbatté in un gruppo di navi Britanniche che stavano lasciando il porto. l’Ascianghi lanciò, alle 3.39, due siluri contro la seconda nave della fila, mancandola, altri due siluri, lanciati alle 3.46 contro l’ultima nave della formazione, andò a segno: una delle armi colpì a centronave, l’altra a proravia della plancia. La nave colpita era il dragamine HMS Algerine (1040 t), che s’inabissò in breve tempo. L’Ascianghi eluse la caccia delle altre due navi e rimase nella sua zona d’agguato sino al 16; giunse a Napoli due giorni più tardi. Così, dopo aver soggiogato la rada di Bougie, nacque la frase dell'Ascianghi.
Motto di un Sommergibile classe Marcello "/\/\ i timonieri verticali"
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LColombo ma la frase sul Barbarigo non era "Chi teme la morte non è degno di vivere" ?
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Qui un'altra immagine.
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Totiano ha ragionissimo!! Comunque la soluzione che hanno adottato mi sembra furba.
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danilo43 non dovrebbero esserci problemi per l'amperaggio SE le batterie, tra di loro, fossero collegate in serie perchè in questo modo aumenterebbero solo i Volt e non gli Ampere. Se avessimo 17 batterie in serie da 12V a 200A ci darebbero circa una potenza di 40.000Watt corrispondenti a 55CV (Spero di aver fatto i calcoli giusti
). Però bisognerebbe vedere a quanti Ampere lavora il motore elettrico..
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Purtroppo non ho trovato niente per quanto riguarda il sistema di ancoraggio o zavorre da rilasciare per emergenza. Però ho trovato dei dettagli in più sulla propulsione utilizzata.
"Il sommergibile è lungo appena 16 metri e può avere un equipaggio dalle tre alle sei persone ed è in grado di rimanere sott'acqua per una settimana. L’Euronaut ha un motore diesel da 192 CV e un motore elettrico da 55 CV con una batteria al piombo del peso di 4 tonnellate che permette di viaggiare ad una velocità di 8 nodi quando è in superficie e 5 nodi quando è sommerso. Per una lunghezza di 250 miglia nautiche il sommergibile trasporta 250 galloni di gasolio."
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Grazie per la correzzione Marco! Ho riportato la "brutale" traduzione per voi esperti. Dopo proverò a cercare se c'è qualcosa a riguardo del sistema di ancoraggio.
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Ho trovato degli schemi dell'Euronaut, magari potrbbero interessarvi
Dettagli dell'ultima immagine:
VERDE: Serbatoio di immersione
ROSSO: Serbatorio di "regolazione"
GIALLO: Serbatoio Diesel
AZZURRO: Serbatorio per l'acqua
ARANCIO: Serbatoio acque grigie
PIASTRE ROSSE (3 in basso): "Piastre per lancio (dropping)" ho riportato quello scritto sul traduttore perchè non ho idea di cosa siano
GRIGIO: Uscita
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Cercando in internet ho trovato su questo sito (http://www.luftarchiv.de/index.htm?/hubschrauber/fa330.htm) delle foto e qualche dettaglio in più sulle dimensioni, tutto scritto in tedesco.
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Ho trovato delle interessanti notizie sulla possibile profondità operativa del "Lovers Deep" e mi sa che Ocean's One ha ragione.
In questo articolo ( http://www.huffingtonpost.ca/2014/02/16/lovers-deep-submarine-hotel_n_4798541.html ) si dice che "L'hotel subacqueo 'Lovers Deep' può essere ormeggiato nei pressi della barriera corallina al largo della costa di Santa Lucia o vicino ad una nave da guerra affondata nel Mar Rosso."
Ho fatto delle ricerche su possibili navi affondate nel mar Rosso e ho trovato la nave mercantile Britannica "Thistlegorm". Il 6 ottobre 1941 un gruppo di bombardieri tedeschi attaccarono la "Thistlegorm" che venne colpita da un'unica bomba sulla stiva dove erano immagazzinati esplosivi che causò il sezionamento dello scafo. La nave affondò praticamente intatta esclusa la parte poppiera quindi oggi è un ottimo sito di immersioni. Ma la cosa veramnte iportante è che si trova all'incira a 30 metri di profondita quindi, il "Lovers Deep" teoricamente dovrebbe avere una pofondità operativa che si aggira cira dai 20 ai 30 metri di profondità.
A sotegno di questa tesi c'è anche il relitto "Alta Gracia" nella barriera corallina di Santa Lucia: "Il Relitto Alta Gracia è di un rimorchiatore di circa 40 metri di lunghezza adagiato sul fondo della barriera ad una profondità di 27 metri. Giace proprio sull’orlo della barriera prima che questa precipiti verticale per decine di metri di profondità. Pochi metri più in là e la nave sarebbe precipitata verso gli abissi."
Relitto "Thistlegorm"
Relitto "Alta Gracia"
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Bellissime foto malaparte soprattutto quella del Bleriot, rimpiazzato poi nella prima gurra mondiale dai nuovi Nieuport. Al museo delle Scienze di Milano sono esposti tutti e due. Spettacolari anche le foto della prima esplorazione e del primo bombardamento che (se non erro) si effettuò con le bombe Cipelli appositamente costruite.
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Che tristezza vedere queste foto...
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Bellissime parole PELLICANO!
Stupendo anche il motto -
Garzie mille Marco!
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Il "bollino" è solo per i soci sostenitori? Perchè nel mio pacco non c'era.
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Molto interssante! Grazie PELLICANO!
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Grazie mille PELLICANO! Ho provato a cercare qualche informazione in più sulla trasmissione CABI Cattaneo ma non ho trovato molto, saresti così gentile da spiegarmi qualcosa in più sul perchè era la novità di questi battelli?
Frasi E Motti Scritti Su Sommergibili
in I Sommergibili
Inviato
Si, è l'u-boat 123
Qui una foto con il comandante Karl-Heinz Moehle (Maggio 1940 - Maggio 1941)
Il simbolo si rifà al "Verwundetenabzeichen" (Distintivo per i feriti)
Altre foto del sommergibile