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U112

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  1. Una curiosita`, quali casse hanno imbarcato acqua? Guardando i disegni progettuali mi sembra di aver capito che le casse 2 e 3 sono sempre aperte all'acqua attraverso delle griglie poste sulla chiglia e quindi il loro allagamento dovrebbe dipendere dall'apertura delle relative valvole dell'aria mentre le casse 1 e 4 hanno, a livello della chiglia, dei portelli richiudibili, quindi il loro allagamento dovrebbe dipendere dall'apertura dei portelli e delle valvole dell'aria. Grazie
  2. Grazie per la spiegazione, in effetti immaginavo che l'unico modo fosse quello di usare i sommozzatori, pero`suppongo che rischiano parecchio ad aggirarsi vicino ad una scafo di simili dimensioni ancora galleggiante in un bacino.
  3. Grazie Roberto, stupende anche le foto in bacino. Una curiosita`, come fanno a centrare perfettamente lo scafo sui supporti che lo sosterranno quando il bacino verra`svuotato? Luca
  4. Grazie Roberto per lo splendido reportage e grazie Totiano per le foto da La Spezia. Vederlo nuovamente in mare mi ha commosso profondamente! Luca
  5. Cari amici, vorrei realizzare un modello con tutti gli interni della classe Sauro. Negli anni ho raccolto molto materiale, ma purtroppo alcune zone del battello restano ancora oscure. Non riesco a trovare dettagli sufficienti per i livelli inferiori della camera di lancio (i 2 tubi inferiori con le relative selle di stivaggio e corridoi laterali, il locale idrofonico con i relativi portelli di accesso) e per il livello dove si trovano la mensa, la cucina e la vicina sala macchine ausiliarie. Ho i piani di costruzione con la sezione longitudinale sinistra ed il copertino superiore, avrei bisogno della sezione inferiore e delle sezioni trasversali della camera di lancio e della camera di manovra. Anche solo delle foto dei locali prima elencati sarebbero di grande aiuto. Grazie. U112
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