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ffdesign

Comune di 2a classe
  • Numero contenuti

    22
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Su ffdesign

  • Compleanno 02/10/1974

Profile Information

  • Gender
    Male
  • Location
    Roma
  • Interests
    Modellismo, pittura, scultura, grafica, scrittura... Golf!

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ffdesign's Achievements

  1. ffdesign

    U-666

    Ciao al momento, causa Covid che ha rallentato la distribuzione, solo sul sito della casa editrice https://www.dark-zone.it/prodotto/u-666/ Ma presto sarà anche su Amazon o si potrà ordinare in libreria.
  2. ffdesign

    U-666

    Buonasera a tutti Tempo fa ho iniziato un lungo periodo di ricerca e archivio, per il quale molti di voi mi hanno offerto il loro aiuto, per poter scrivere un romanzo ambientato a bordo di un Uboot della seconda guerra mondiale. Sono passati circa due anni da quei consigli, suggerimenti e aneddoti vari e oggi, finalmente, posso presentarvi il frutto di quel lavoro. Non è un romanzo prettamente storico, ho voluto inserire qualche contaminazione thriller/horror, complice l’ambientazione claustrofobica. Diciamo che il titolo dice già molto. Grazie 1000 per l’aiuto! Nei ringraziamenti ho voluto nominare questo forum.
  3. ffdesign

    Auto Affondamento Sommergibile

    Un momento, fatemi capire bene. Abbiate pazienza Un solo uomo può, se vuole, avviare la procedura d’immersione con il sommergibile in movimento dalla camera di manovra, quindi agendo sui timoni di profondità, aprendo gli sfoghi d’aria e via dicendo? In questo modo il sommergibile si immerge, ma essendo un solo uomo non avrebbe il tempo e modo di passare da diesel a elettrico e di chiudere (non so come si chiamano gli scappamenti dei Diesel, flange?) rendendo il som non più stagno con conseguente entrata d’acqua. Non so se sbaglio qualcosa.
  4. ffdesign

    Auto Affondamento Sommergibile

    Grazie per la risposta, Totiano! L'idea è che questo "folle" voglia intenzionalmente morire a bordo del sommergibile, affondando con esso. Per questo chiedevo se fosse possibile che un uomo possa immolarsi facendolo affondare integro, senza dover aprire i portelli (diciamo per nascondere un segreto in esso contenuto).
  5. ffdesign

    Auto Affondamento Sommergibile

    Buonasera a tutti Sto per chiedervi qualcosa che a molti degli esperti potrà apparire surreale o quantomeno strana. Leggevo della curiosa storia dell'U-1206, capitanato da Karl-Adolf Schlitt, che affondò a causa del malfunzionamente della sua toilette. Ora, mi chiedevo (siamo nella pura fiction)... è possibile far affondare volutamente un sommergibile essendo l'unico sopravvissuto? Mi spiego. Supponiamo che le cariche di auto affondamento siano fuori uso e che l'unico modo per affondare il som sia quello di azionare i timoni di profondità mentre si è in crociera in emersione e aprire le valvole riempiendo le casse d'immersione rapida. Il sommergibile dovrebbe immergersi con ancora le flange dei diesel aperte e i motori in funzione, giusto? L'acqua entrerebbe all'interno del sommergibile e se si, da dove? Potrebbe un uomo da solo effettuare questa procedura e in che ordine precisamente? Lo so che è follia, ma nella fiction capita alle volte di essere folli :-) Grazie a chi risponderà
  6. ffdesign

    B-24 Liberator Vs Som

    Ricevuto! Quindi niente saldature in alto mare o non so, magari tappare le falle delle casse (se sopra la linea di galleggiamento) con cunei di legno e stracci. Non so se è possibile farlo e se il som sarebbe in grado di reimmergersi (anche ad altezza periscopio) dopo una riparazione del genere. Comunque grazie!
  7. ffdesign

    B-24 Liberator Vs Som

    Devo descrivere una scena in cui un B-24 sorprende il som in emersione. So bene che non era cosi seplice farsi sorprendere e in ogni caso in 30 secondi ci si immergeva per precauzione, ma nella fiction bisogna un po' gicare sulla tensione. I miei dubbi si riferiscono al fatto che se un sommergibile riportava danni allo scafo quando era ancora in mezzo all'Atlantico, aveva una possibilità di tornare ad immergersi anche con le casse zavorra o lo scafo resistente perforato? Potevano ripararlo in qualche modo in caso?
  8. ffdesign

    B-24 Liberator Vs Som

    Buongiorno Ho una curiosità tecnica relativa ai colpi inferti da un bombardiere pesante a un sommergibile. Mi spiego meglio. Il B-24 possedeva 10 Browning M2 da 12,7 mm ed è molto probabie che un volume di fuoco di questa portata potesse affondare facilmente un sommergibie, ance senza ricorrere alle cariche di profondità. Nel caso in cui i danni non fossero stati "mortali", ovvero che i 12,7 mm avessero perforato lo scafo senza causarne l'affondamento, mi chiedevo che tipo di danni potevano causare. I proiettili erano in grado di perforare lo scafo resistente? La gallegiabilità del som, era totalemnte compromessa? Era possibile ricorrere a riparazioni d'urgenza in loco, senza rientrare in cantiere? Che tipo di riparazioni si facevano per tappare questo tipo di falle? Scusare le molte domande, ma è una curiosità che non riesco a colmare da internet.
  9. ffdesign

    L'equipaggio Di Un U-Boot

    Ho letto questo topico solo ora... alla buon'ora direi. Ottimo lavoro! Davvero molto utile. Una domanda. Leggendo il romanzo Das boat, si fa riferimento al termine Capo, utilizzandolo per vari ruoli a bordo. Escludendo quello di CAPO come indicativo del Nostromo. Ad esempio, ciascun motore diesel ha un Capo a sovrintendere e lo stesso per l'elettrico. Stesso discorso per i marconisti e per il timone. Dal tuo schema nel ruolo dei sottufficiali ne risultano solo 4. Mi chiedevo, non trovando una traduzione adatta in italiano, se "Capo" in qualche caso fosse riferito anche ai sergenti.
  10. ffdesign

    Aiuto Per Telegrafo Di Macchina U-Boat.

    Ok grazie! Proprio in Silent Hunter si vede spesso l'operatore al timone che tocca il n°3. Che sia qualcosa che ha a che fare con il telegrafo? Forse una sorta di campanello per avvertire? Faccio supposizioni. A proposito, il manometro sulla tua immagine graduato da 0 a 20... cosa indica? I nodi? Scusate le 1000 domande, ma sono davvero curioso.
  11. ffdesign

    Aiuto Per Telegrafo Di Macchina U-Boat.

    Cosi dovrebbe vedersi 1 e 2 sono i telegrafi. Uno per ciascun motore? Il 3 e il 4 non ho capito cosa siano. Il 5 immagino sia il timone. Il 6? Mi piacerebbe saperne di più, ma non trovo molto in proposito. Grazie per l'aiuto.
  12. ffdesign

    Aiuto Per Telegrafo Di Macchina U-Boat.

    Ok, credo di aver capito da solo che quello rosso/verde è il timone
  13. Salve a tutti. Perdonate la mia ignoranza in materia, ma sto cercando di caprire come funzionava il telegrafo di macchina a bordo dei sommergibili. Vi posto questa foto in modo da potermi spiegare meglio. - I due telegrafi ai lati del timoniere (rosso e verde), suppongo siano uno per ciascuno dei due motori diesel? C'è una traduzione per le scritte in tedesco? - Lo strumento rosso e verde sulla destra, cosa misura? - cos'è quella scatola rossa con la croce? - Tra i due telegrafi, c'è un congegno (un pulsante?) rosso. A cosa serviva? Perdonate le mie domande, magari per voi banali, ma sono davvero molto incuriosito dalla sala comando degli u-boat. Se poi voleste rispondere ad altre domande anche sui timoni laterali e su qualche altro piccolo mistero ve ne sarei molto grato. Fabrizio
  14. ffdesign

    Tubo Di Lancio U-Boote (Lancio Dinamico)

    Grazie 1000 Giovanni! Sei stato molto esauriente. Quindi si, per mezzo di questo pistone era possibile far fuoriuscire dai tubi qualsiasi cosa. Grazie.
  15. Buongiorno a tutti Avrei una domanda da neofita (una curiosità direi) da porre agli esperti di Kriegsmarine WWII. Il tubo di lancio, era in grado di lanciare altro oltre ai siluri? Mi spiego meglio. Ho letto in un romanzo che, per sfuggire al cacciatorpediniere e fingere che il sommergibile fosse stato colpito, si poteva scaricare dal tubo lanciasiluri parti del mobilio e quant'altro. Le suppellettili salendo in superficie avrebbero dato l'impressione dell'affondamento. Mi chiedo però: in che modo il tubo lanciasiluri poteva sparare altro materiale al posto del siluro? C'era un modo alternativo oltre al lancio statico, ovvero tramite l'elica del siluro? Ho letto di un lancio dinamico che sparava il siluro tramite mezzi esterni (meccanici o idraulici). Sapete spiegarmi meglio? Grazie a tutti Se ci fosse qualche sito in italiano che tratta questo ed altri argomenti sugli u-boote, e voleste segnalarmelo, ve ne sarei grato.
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